該國關公面前耍大刀 這一事至今無法合理解釋！

相對於陸軍來說，空軍對於武器裝備的依賴程度更高。在陸地上作戰，如果戰法得當，即便是武器較對手落後，也能再局部戰場上獲取主動。如果是換作空軍那麼結果可能就會完全不同，所以擁有制空權是獲得戰場勝利最重要的基礎保障。面對經濟總量的迅速成長，中國國家利益也開始出現全球化的趨勢，國土防空很難再適合中國的國家利益訴求，而這就要求中國必須有一支戰略性空軍為其保駕護航。

近日，中國空軍按計劃組織航空兵前出第一島鏈赴西太平洋遠海訓練，其中有轟-6、蘇-30等多型戰機同時飛越巴士海峽、宮古海峽國際水道，引發人們的廣泛關注。自1959年轟-6進入中國服役以來，圖-16/轟6這一中程轟炸機家族已經在中國的天空飛翔了半個多世紀。而作為原型的圖-16早在二十餘年前就從俄軍中全面退役，而在中國歷經多次升級改造的圖-16家族已是枝繁葉茂，至今仍是中國空軍和海航遠程打擊的主力機型。該型機的最新型號是轟-6K「戰神」，其作戰半徑達3500公里，可攜帶6枚射程1000多公里的長劍-10巡航導彈或KD88空地導彈，最大載彈量可達15噸，具有很強的突防和精確打擊能力，它不僅是中國空軍進攻作戰的核心力量，也是中國可靠的戰略威懾力量。

當然，作為一種亞音速轟炸機轟炸機，它也有弱點，就是它的自衛能力較弱，只適合作為導彈平台在防區外實施打擊，或者在戰鬥機護航情況下執行打擊任務。在這次執行遠海訓練時，蘇-30戰機就是它的「帶刀護衛」。中國裝備的蘇-30戰機主要有兩個型號：蘇-30MKK、蘇-30MK2,後者是專門為中國海軍裝備的反艦型號。該機裝備有脈衝多普勒雷達和先進的頭盔瞄準具，可搜索和跟蹤10個目標，跟蹤距離在100公里左右，可引導空對空，空對面武器對目標進行攻擊。

此次，中國軍機在飛越日本宮古海峽的公海上空時，日本航空自衛隊F-15J戰鬥機緊急升空應對。大家可能還記得，今年6月中旬，日本兩架F-15J戰機就曾對中國兩架正常航行的蘇-30戰機實施攔截和挑釁，雙方隨即展開了一場空中的較量。結果F-15J戰機飛行員感覺到被蘇-30戰機雷達鎖定，隨時可能遭到打擊的情況下，緊急釋放保命彈：發射紅外干擾彈夾著尾巴落荒而逃。

有軍事專家認為，中國的蘇-30KM2戰鬥機的綜合作戰效能，要比日本航空自衛隊F-15J戰鬥機高出40%左右，其空戰能力更是高出約60%。日本再次出動F-15J對中國戰機實施干擾無疑就等於是在「關公面前耍大刀」。而就在日前，日本還出動了F-15J戰機對進入「釣島」的俄卡-27反潛直升機進行了驅逐。俄作為域外國家進入如此敏感的水域，這一事筆者至今也無法合理解釋它的動機。但我們必須要記住——打鐵還需自身硬，只有獲得越來越多的制空權，才能令別有用心者不敢輕舉妄動。

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