巡洋艦上的紅色鐵匠——蘇聯雅克-38 艦載戰鬥機

雅克-38是俄羅斯雅科夫列夫實驗設計局為前蘇聯海軍研製的艦載垂直起落戰鬥機，主要用於對地面和海面目標實施低空攻擊的偵察，並具有一定的艦隊防空能力。北約組織稱其為「鐵匠」。

該機是專門為在「基輔」級航空母艦上使用而設計 ，採用升力發動機與旋轉噴口發動機結合的組合方案，升力發動機除用於垂直升降外，也可用於調節俯運動和配平。

該機「鐵匠」A單座型戰鬥機和「鐵匠」B雙座教練型。

動力裝置 留里卡設計局的AL-21無加力式渦輪噴氣發動機,最大推力約為80千牛,裝在機身中部,燃氣通過機翼後側的一對可轉向噴管噴出。

主要機載設備 測距雷達，「魔艙」敵我識別器，全自動控制系統用於保證發動機的工作狀態、空氣動力的工作狀態、空氣狀態、空氣動力操縱、增穩和導引系統以及噴氣操縱管的同步工作。

無內置式武器。每側機翼固定段下面有兩個掛架，共可掛2000千克的武器，包括機炮吊艙、火箭發射架、重500千克的炸彈、「黑牛」短距空地導彈、破甲反導彈、「蚜蟲」空空導彈等。

重量及載荷 基本空重6800千克，最大起飛重量11700千克，正常起飛重量（A型）7485千克，（B型）8390千克，內載燃油2720千克。

性能數據 最大平飛速度M0.95，巡航速度（高度6100米）958千米/小時。最大爬升率（海平面）75米/秒，實用升限12000米，作戰半徑240千米。

按照設計，雅克-38 只能垂直起落，但飛行員們創造性地使雅克-38 短滑跑起落，大大改善了航程和載彈

在戰艦上空高速掠過的雅克-38，這也許是「鐵匠」最拉風的時刻

正在起飛的雅克-38M，可以看到，前升力發動機的進氣門和排氣門已經打開，升力-巡航發動機的噴口也轉向垂直

伴隨著強大祖國解體的是「鐵匠」的退役，這些鼎盛時期紅海軍照片見證了「鐵匠」曾經的榮光

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