未來重型武直的幾大猜測,一技術中國已經跟蹤許多年
前段時間,中航工業直升機所總師吳希明在央視採訪的時候說,未來幾年,中國會推出很多直升機,包括一款「複雜程度遠超武直-10的直升機」,這句話引起了大家的極大興趣。
有認為是Z20,也有人認為是重型直升機。個人覺得,能用來和Z10相比,應該是武裝直升機。
用武裝直升機和戰鬥機做個類比的話,那麼,Z10應該是類似J10的角色,都是我國第一款完全自主走完現代飛行器的道路。新的武直應該類似J20這樣,是全面的提高和超越。
如果說四代戰鬥機是4S,包括隱身,超音速巡航,超機動,超維護性,那麼同樣的趨勢和道理,未來的武裝直升機也將追求高速(為現有常規布局直升機的速度一倍以上),隱身(包括雷達電磁,聲學,光學等),高機動(類似於三代機玩眼鏡蛇,就算牛逼,直升機的話,玩萊維斯曼算牛逼,在四代機面前,眼鏡蛇根本不算啥,在新一代直升機面前,萊維斯曼也不算啥了),高防護性,最後是可維護性,當然如果加上一點,估計就是經濟性。
具體來說
一,高速,很早以前就說過,未來直升機的一大發展方向是高速,實現高速有三個途徑。
一是加推進,包括類似快速鷹那樣,後面加推進,還有X3那樣,兩邊加推進。
一是如X2那樣共軸。
還有一種是類似V22那樣偏轉翼。
加推進的話,太複雜,美國和歐洲也是在試驗,到目前還沒有成熟產品。V22這種,影響隱身,對機體要求大,而且兩側不好裝武器。共軸的話,個人更看好,畢竟世界範圍內研究共軸的時間超過半個世紀,特別是蘇聯,研究深入,有各種成熟產品,包括共軸武裝直升機KA50/52,我們買的K28/31/32,都屬於共軸。
這次的珠海航展上,也出現了很多共軸無人機,說明我們一直是在跟蹤發展共軸技術的。比如
等等,基本都是用在無人直升機上,不過也說明對共軸的技術一直在研究發展。
因為共軸,要實現高速,所以飛控上才有了「和Z10不可同日而語」之說,如果只是傳統旋翼,那在飛控上,不會這麼說的。即使是重型直升機,包括CH46這種,也不會這麼說。
第二是隱身,隱身直升機,美帝也是前驅。從RAH66,到隱身鷹。未來武裝直升機的一大趨勢就是隱身,包括雷達,聲學,光學等。
為滿足隱身,武器的內置也是必須的。打個比方,如果AH64是三代機,AH64D是三代半,那麼RAH66則是四代機。同樣的,如果是AH64是F15,AH64D是F15E,RAH66就是F22,我們的Z10是J10,Z10換髮增重是J10C,那麼新的重型高速隱身武裝直升機就是J20,所以武器內置是可以預想的。
第三是機動性。個人感覺這個對武裝直升機的要求沒有對戰鬥機那麼高,而且高速性本身就是最大的機動,其他相比現在的直升機,也將更靈活。同時,要具備反直升機作戰的能力,也需要比現有的直升機更加迅捷。
第四是防護性。Z10的防護性很弱,新武直要補上這個短板,畢竟現在低空各種防禦武器太多,導彈白菜化,需要首先不被發現,發現不被打擊,打擊不被擊中,擊中不會墜毀,墜毀能抗得住,最大限度的保證人員生命。
可維護性和經濟性,如字面意思一樣。否則,大規模進入部隊的可能性也不大。
另外,就是Z10腿短,需要重武,先進發動機,大載油量,能長航程。高速,隱身,長航程,這又和戰鬥機四代機思路一致了,都是擴大作戰範圍和作戰效能。
四代機和新的武裝直升機,其實最根本的一點,都是信息化戰機,在火力取勝之前,首先都是信息化取勝,屏蔽自己的信息,獲取對方的信息,努力實現戰場單向透明。有信息,才有打擊,有打擊,才有勝利。包括分布式信息感應,更智能,火力更強大,甚至包括有人直升機和無人機配合,無人直升機一起使用,極大的擴展低空作戰範圍和效能。
另外包括剛才這種無人偵查打擊直升機,也可能,可以配合。
同時,包括翼龍,彩虹,雲影,降龍等無人機,也可能相互之間可以配合。
新武直噸位應該在8到10噸,使用兩台2000KW級別的渦軸發動機。
那麼最終的結果,可能會如此圖
這張圖上,新武直的一些特點都體現了,高速,隱身,重型。個人覺得,這張圖不是空穴來風。
有人說,這個有各種不可能,技術跨度太大,目前沒有一點消息。同樣的是,在2001沒有出來之前,718工程和J20項目,外面也沒有一點聲音,也沒幾個人能想到,甚至敢想到,技術進步會這麼大,完全是跨越式的。而且這個方案還只是「草根設計師」,正式專業研究人員所想的,很可能比這個更激進,不激進軍方不買單。而且,Z10在出來之前,很早就有流傳,當時還有人把南非的茶隼,或者歐洲的虎式直升機,用來冒充Z10,一如當時各類J10想像圖一樣。對中國是否搞自己的武裝直升機,也是各種紛爭。在Z10出來不久,就有公開照片,乃至抽調組建表演隊,公開之迅速,當時就有人表示,應該是和戰鬥機一樣,服役一代,研究一代,預研一代,後來還加了個設想一代。那時就有對Z10身板小,以後會不會有重型武裝直升機的猜測了。
吳希明作為我國目前直升機領域最大的專家,Z10和Z19的總師,在央視透露出的信息,一如2010年,在2001首飛前一年,空軍副司令員透露的四代機信息一樣,「複雜程度遠超武直-10的直升機」,是具有明確性質的一句話。
同時,吳希明說,未來幾年會有很多新直升機出來。個人感覺,Z系列的話,最大的看點就是Z20和重武。然後會出一堆AC系列的民機,包括AC352,AC3X2,還有類似NH90,以及20噸級,38噸級等。彌補各種空白。同時,在現有型號上的開發衍生產品。
以上都是個人猜測,準不準的,以後看吧。
文/軍美
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