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國產兩棲飛機與未來反潛的希望,反潛機組需再立新功

2016年是中國航空業大發展大躍進的一年,11月的珠海航展又集中標榜了這一年的成就。在林林總總的成就之路,國產大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機蛟龍-600(AG600)不能不提。原因之一是它揍是在珠海中航通飛公司實現的總裝下線,這與偉大航展的主辦地莫名地重合,是不是在預示著中國大飛機要在傑出航展的庇佑之下。



國產兩棲飛機與未來反潛的希望,反潛機組需再立新功


圖註:蛟龍-600大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機下線了


在此大好形勢之下,如果不用大陸指合同戰術專業的視角去分析一下蛟龍-600(AG600),那麼不僅愧對於這款先進的兩棲飛機,也有愧於偉大祖國對於我們這些文字玩家的培養。分析點啥玩藝叱,就分析一下蛟龍-600(AG600)有沒有潛力改裝成反潛機吧。不犯法不?不爆我頭吧?如果你們非要一槍爆了我的頭,那我就還是舔食我腦門上流下的不烙得和不瑞恩,甜巴絲絲的,好吃。


首先,我們要看一下反潛機的特點。反潛機指的是擔任搜索、標定與攻擊潛艇的軍用飛機,目前主要由固定翼飛機或直升機擔任,特點是快速、機動、打擊能力強,能在短時間內利用機載反潛載具,居高臨下地進行大面積搜索,發現目標後利用機載獵潛載具向海中發射或投擲反潛炸彈、火箭、核魚雷。目前,反潛機可以分為水上反潛飛機、反潛直升機、岸基反潛飛機、艦載反潛機,有從陸地機場操作,也有自水面船艦起降執行任務。既然有水上反潛飛機這一機種,那麼中國的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機,就有可能改裝成反潛機,執行保衛國家萬裏海疆的重任。



國產兩棲飛機與未來反潛的希望,反潛機組需再立新功


圖註:蛟龍-600飛行概念圖


其次,我們可以看一下水上反潛機的技術特點。目前,比較知名的水上反潛機是俄羅斯的VVA-14,中國水轟-5型水上反潛轟炸機也被某血網評為可「用於中近海域海上偵察、巡邏警戒、搜索反潛等任務,也可監視和攻擊水面艦艇」。俄羅斯的VVA-14的最大起飛重量是52000千克,蛟龍-600裝備四台WJ6發動機,最大起飛重量53500千克,最大航程4500公里,俄羅斯的飛機能反潛,我們的為什麼不能?



國產兩棲飛機與未來反潛的希望,反潛機組需再立新功


圖註:^俄羅斯的VVA-14水上反潛機



國產兩棲飛機與未來反潛的希望,反潛機組需再立新功



圖註:^俄羅斯的VVA-14水上反潛機概念圖


第三,我們就來看一下改裝的基礎條件。蛟龍-600是世界上最大的一款水陸兩用飛機,外形大小與A320相差不多,機身下半部分是船體,機身上部有常規飛機氣動布局,機翼兩側下放吊的兩個浮筒也不影響加裝獵雷載具。另外,蛟龍-600據說是在水轟-5的基礎上研製並改進的,中國水轟-5型能夠執行潛艇任務,蛟龍-600改裝起來更有條件。


國產兩棲飛機與未來反潛的希望,反潛機組需再立新功



圖註:美國海軍的P-8A」海神「反潛巡邏機投擲獵潛套件


第四,我們來看看改裝的思路。目前,蛟龍-600已經採用了綜合航電系統,配備紅外探測和光學照相等搜索、探測設備,這些用來滅火探測的設備就可以換成機載感測器,用來探測敵人的潛艇。飛機採取4-5人機組,雙人駕駛,一名機械師,兩名反潛操作員。


國產兩棲飛機與未來反潛的希望,反潛機組需再立新功



圖註:反潛機投放聲納浮標,日本的反潛實力已經很強,中國必須快速超越他們


這機組別看只有5個人,但是功能強大。比如,解放軍反潛歷史上就發生過一次驚心動魄的經歷:人類歷史發展某一時間節點,正在某海域進行反潛訓練的 「寧波」艦艦載直升機艙內突然發出「嘟嘟嘟」的警報聲。有情況!有情況!有情況!重要的事情說他個三四遍也不犯法,有情況!有情況!有情況!有情況!原來是右側發動機滑油壓力快速下降至「零蛋」了!機長、戰術指揮長和反潛設備操作員幾乎同時聽到了右發動機軸承干磨的聲音。不好!不好!不好!若不迅速關閉右發動機,極可能造成右發動機機械破損,甚至起火爆炸!接下來他們就成功迫降著艦立功了,不贅述。反正是看出反潛機組的強大實力了。希望未來如果蛟龍-600能夠改裝成反潛機,那麼他們的機組,也要像 「寧波」艦艦載直升機那樣,勇於拼搏,再立新功。



國產兩棲飛機與未來反潛的希望,反潛機組需再立新功



圖註:美國海軍的P-8A」海神「反潛巡邏機投擲干擾彈


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