韓國教授找到「新證據」，說汽車是韓國人發明的！

世界公認的汽車發明者是德國人卡爾 佛里特立奇 本茨，即賓士公司的創始人。但是，最近有韓國教授卻提出：汽車是韓國人發明的。

這位蜜思達教授找到汽車是韓國人發明的證據，據說就是這張圖——證明韓國古代就有了「汽車」。

這個帶軲轆的東西，不過不是車，而是轎子，正式名稱叫「軺軒」，是朝鮮武官與貴族外出時乘坐的轎子。因它造型獨特，又有一個小木獨輪，民間戲稱它為「貓車」——與戰車不同，它僅僅是外出乘坐的轎子。

而轎子並不是朝鮮人的發明，是從中國傳進去的。據史書記載，中國的轎子產生於公元前21世紀（夏朝）。大禹治水，「乘四載」，就是坐著轎子出行。

「貓車」是轎子，不可推翻，而若轎子是從中國傳過去的，據貓車而來的韓國汽車「發明權」就要落空。為此，韓國教授把轎子的發明上溯了若干年，即朝鮮人的原始祖先，在茹毛飲血時代，就開始坐轎子出行了——這絕對比中國大禹不知早多少年了！

「貓車」作為轎子，是針對朝鮮多山丘陵的地貌特點而出現的，轎夫既可肩扛又可以推拉，但只有一個軲轆，人坐在高高的座椅上，有被人當馬戲看的感覺，且小軲轆毫無減震功能，讓上面的人，尤其是貴婦人，有被顛簸玉碎的風險，因此在朝鮮使用並不普遍。

事實上，這才是朝鮮傳統轎子——它採用較小的箱型，頂端有杠，由前後二人肩扛，一般只能容一人盤腿坐下——與中國的轎子相差不大。

無論是「貓車」，還是這種傳統轎子，都與現代意義上的動力汽車，毫無聯繫。

轎子與汽車，兩者根本不是一個概念上的東西，從貓車絕對推斷不出汽車的所謂發明權。因此，韓國教授此論雖然石破驚天，但並沒有引起自然哲學史研究的一絲波瀾，當即就如石沉大海了。