一戰飛行員射擊時為什麼不會打到飛機螺旋槳？
YouTube上一檔名為「Slow Mo Guys」的節目發布了一段新視頻，以每秒12萬幀的速度揭示了機槍射擊斷續器如何避免空中發生災難，使子彈在槳葉經過槍口之前的短暫時間內射出的情形 
槳葉轉動的速度要遠慢於子彈，在子彈快速飛過的時候，槳葉似乎停頓住了。 
當螺旋槳轉速只有每分鐘200轉時，有好幾顆子彈都打穿了槳葉。 新浪科技訊 北京時間11月30日消息，據國外媒體報道，第一次世界大戰是航空史上的轉折點，各國軍隊第一次將飛機大規模應用在戰場上。當我們回顧這些標誌性戰鬥機的時候，許多人會好奇：飛行員如何在快速轉動的螺旋槳背後進行射擊，而不會把螺旋槳打壞？
近日，YouTube上一檔名為「Slow Mo Guys」的節目發布了一段新視頻，以每秒12萬幀的速度揭示了機槍射擊斷續器如何避免空中發生災難，使子彈在槳葉經過槍口之前的短暫時間內射出的情形。這段慢動作視頻拍攝於內華達沙漠，還演示了射擊斷續器失靈的情況，以及如果螺旋槳的轉速只有每分鐘200轉，許多子彈就會直接打穿槳葉。
在視頻中，加文·弗里（Gavin Free）和丹尼爾·格魯希（Daniel Gruchy）將M60機槍倒置，並加了一個散熱器，複製了一戰時英國軍隊所使用的維克斯機槍。他們還製作了一個簡易版的一戰飛機模型，前方有巨大的木製螺旋槳。
1915年，射擊斷續器首次在德國空軍的福克E單翼戰鬥機上應用。這一設計後來被其他國家的空軍採用，在1918年至20世紀30年代期間，成為了各國戰鬥機的標準配置。 
飛機是第一次世界大戰的重要組成部分，而一戰也成為航空史的重要轉折點。圖中是一戰時的戰鬥機編隊。 
機械工程師設計出了射擊斷續器，可以使飛行員在射擊時不至打到螺旋槳葉。圖中是一架布里斯托「偵察兵」D型飛機，服役於英國皇家空軍，此圖大約拍攝於1916年。 這種飛機「具有某種所謂的斷續器，機槍射擊時子彈剛好能穿過螺旋槳槳葉之間的空隙，」丹尼爾在視頻中解釋道，「因此他們可以駕駛飛機時射擊所看到的目標，而不必同時控制機槍和飛機。」視頻中慢動作顯示了子彈穿過槳葉之間的過程，一開始為每秒28500幀，之後是更慢的每秒12萬幀。
射擊斷續器的基本原理是，每當槳葉轉到機槍前面時，斷續器系統就會暫時中止機槍射擊。從慢動作可以看出，槳葉轉動的速度要遠慢於子彈，在子彈快速飛過的時候，槳葉似乎停頓住了。接下來，攝製團隊關閉了機槍射擊斷續器，「這只是要將機槍的子彈完全卸掉，並且希望可以使子彈偶爾打穿槳葉，把螺旋槳直接打爛」。最終，螺旋槳並沒有被「打爛」，雖然槳葉還是被子彈打穿了4次。
「我們了解到，當螺旋槳轉速在每分鐘200轉左右時，它能夠經受住數顆子彈的衝擊，」 加文·弗里和丹尼爾·格魯希解釋道。然而，這一轉速要遠低於實際飛行中螺旋槳的轉速，「它們在飛行時的轉速大約為每分鐘1200轉」。（任天）
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