俄不敢派T50參加中國航展

珠海航展首日，中國自主研發的第四代戰鬥機，也是中國空軍未來的主力戰鬥機殲20做了令人驚訝的高調飛行展示。與之前曝光的F22航展視頻相比較，殲20並沒有明顯的技術弱勢。美國軍事媒體稱，如果使用的是中國國產自主發動機，那麼殲20可以被看做是一款相當完美的戰鬥機。毫無疑問中國軍事航空這次在航展上不但展示了新成就，同時也在高調展示前所未有的軍工發展戰略自信。

目前世界共有五款成型四代戰鬥機，除了已經服役多年的F22和正在進入量產的F35和中國殲20之外，中國的殲31和俄羅斯的T50也是外界關注的焦點。有分析稱，中國正在為殲31的發展方向重新定位，而且該機極有可能成為中國海軍下一代航母艦載機。而俄羅斯的T50卻面臨艱難的選擇，俄羅斯稱其將在明年開始量產消息並不令人信服。

從中俄的戰略關係和軍貿關係來看，珠海航展有理由見到T50的炫耀飛行身影，而且之前俄羅斯軍工稱將把T50戰鬥機推向國際軍貿市場，那麼參加中國舉辦的航展顯然也是最好的推廣行為。美飛行者網站文章稱，實際上與蘇35戰鬥機一樣，T50的最大可能買家就是印度和中國，但是殲20的成功以及中俄落實的蘇35採購合同，顯然中國空軍已經不可能再出手購買T50了。

印度是T50的鐵杆擁躉，也是該項目的重要資方。但印度空軍現在對T50已經失望透頂。除了莫斯科航展令人尷尬的噴火之外，實際上從項目實施地過程來說，T50一直麻煩不斷，雖然俄軍工方面和軍方一再表示：「沒有解決不了的障礙」，然而事實上技術問題似乎一直沒有解決好，整個計劃延誤已達合作夥伴印度無法接受的程度。但無論對T50發展現狀如何不滿，印度也都只能被動接受。

美空軍戰略專家認為，今年三月，俄羅斯蘇霍伊設計局在軍事會議上展示了所謂「第六代戰鬥機」計劃，並聲稱它將在2025年服役。俄羅斯副總理羅戈津表示蘇霍伊設計局展示了一種創新設計的6代機概念。上述決定咋一聽起來相當令人欽佩，而實質上卻明確暗示了T50戰鬥機項目將被徹底放棄，並被新啟動的所謂六代機項目替代。

技術性的分析也令俄羅斯軍方和蘇霍伊特別丟面子。之前有分析猜測T50已經實現了俄羅斯特色的大S彎曲進氣道設計，但俄軍無意中曝光的照片顯示，發動機葉片從進氣道口正前方拍攝視角明顯清晰可見。這樣的話空腔反射效應和葉片的強信號特徵，使T50官方宣揚的隱身效果基本歸零。發動機推力不達標和穩定性不佳，以及隱身彈倉對武器搭載的多方面限制，也都註定T50是一款沒有前途的失敗戰機。

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