搜尋郭川：美國海軍的搜尋行動及特點

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10月25日，中國帆船運動員郭川駕駛帆船在太平洋失蹤，雖然美國海岸警衛隊第一時間做出了響應，但其實後面的搜尋和查證的主力都是美國海軍「馬金島」號兩棲攻擊艦。梳理一下部分細節：

10月24日郭川在夏威夷以西海域與岸上失去聯繫，25日上午美國海岸警衛隊負責夏威夷的14管區接報，遂派出HC-130H「大力神」運輸機前往查看。

由於郭川駕駛的「中國青島」號三體帆船裝有AIS船位自報系統，因此美國海警的「大力神」經過4個多小時的飛行，在夏威夷以西約480海里的洋面準確發現了帆船，但甲板上沒有人，無線電也沒有應答。由於固定翼飛機沒法海上降落，只有在上空徘徊1個小時，來回搜尋6趟後無功而返。

而此時即使美國海警從夏威夷派出巡邏船，以25節全速航行，也要近20個小時才能抵達事發海域，根本不來不及。

於是，美國海警按慣例向美國海軍請求協助。25日，美國海軍負責東太平洋的第三艦隊向距離最近的「馬金島」兩棲戒備群下達了協助搜救的命令。當時兩棲攻擊艦「馬金島」正作為旗艦，搭載陸戰隊第11遠征隊，率領船塢運輸艦LPD 25，船塢登陸艦LSD 42，正在執行從美國西海岸聖迭戈向中東的部署任務途中，途徑夏威夷以西海面。

事不宜遲，兩棲攻擊艦「馬金島」一邊改變航向向「中國青島」號靠攏，同時派出了HSC 21中隊的一架MH-60S「海鷹」直升機搭載潛水救生員、醫療人員先期趕往搜救。但抵達帆船上空後，由於帆船桅杆高聳，直升機無法著陸，同時當時的海況也不允許派出跳水救生員，只能附近搜尋一番沒有發現線索後撤離。

到了下午，「馬金島」號也終於找到了「中國青島」號，遂放下7米RHIB剛性充氣艇，搭載救援人員靠上了帆船，經過仔細搜索確認郭川的確不在帆船上，但發現了他遺留的救生衣。遂海軍士兵搜集了部分郭川個人物品用於進一步分析和轉交家人。放下了帆船主帆以降低漂流速度，然後通過公共無線電頻道廣播了帆船的準確位置，以提醒過往船隻注意，然後就離開了。此時風速23英里/時，海浪5英尺。中國青島號隨波漂流。

畢竟「馬金島」兩棲戒備群3艘戰艦5000多官兵有軍事任務在身，不能過多停留。

26日晚間，作為搜救工作的總負責，美國海警14管區宣布暫停搜救行動。雖然郭川團隊強烈要求繼續搜救，但美國海警對於海上搜救行動的啟動和中止有自己的一套標準。目前2天的搜尋已經動用了大量力量，搜尋了4600平方英里洋面但沒有任何線索。

除非滿足兩個條件之一才能重啟搜救：一是先前搜尋區域有誤，二是發現了郭川依然倖存的新證據。但目前看都難以滿足。郭川團隊已經開始計劃自行回收帆船。

1、能力越大，責任越大

按一般國際慣例，各國一般負責各自管轄海域的海上救援，一般也就是200海里經濟專屬區以內。大量的國際公海部分，就看周邊國家的能力和人品了。但美國作為「世界警察」，也就要更多表現一些。此次事發地距離夏威夷480海里，遠在美國200海里經濟專屬區以外，但夏威夷第14管區還是負責了。

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類似的還有阿拉斯加17管區，加勒比第7管區，平時都承擔大量的公海救助職責。

而且這還不是最遠的。2014年5月2日，一艘委內瑞拉漁船在墨西哥以西1000海里的太平洋上著火，兩名中國漁民嚴重受傷，也是美國空軍563救援大隊從亞利桑那州派出2架加油機，3架直升機，2艘機載充氣快艇和總計48名官兵，歷經11個小時的長途飛行和多次空中加油，終於空降事發海域，成功救助2名嚴重燒傷的中國船員。

而太平洋島國常見的孤島救援行動，這些小國根本沒能力救，基本上被美國海軍和海岸警衛隊給包了。如最近的8月25日，太平洋密克羅尼西亞某無人島，海軍P-8A巡邏機成功發現了沙灘上的2名船民和他們的SOS標誌。起因是途徑該海域的一艘英國商船報告說發現某無人島上有燈光信號，隨後美國海岸警衛隊關島分隊要求海軍派支援。VP-8中隊遂派飛機偵察，並通知了當地救援船隻。

2、軍警民聯動，一體化的海上力量

雖然美國海岸警衛隊是海上搜救的責任單位，但它的力量也有限，但確有一套成熟的與軍方甚至的商業公司的協調聯動機制，在突發時間中，能部分彼此，迅速協調到最近的海上力量參與行動。

除了此次夏威夷海警協調美國海軍「馬金島」兩棲戒備群。

此前著名的還有2012年4月21日下午，一艘台灣漁船在關島以西700海里處太平洋著火沉沒，美國海警關島指揮中心接警後，也是自己附近沒兵力，馬上協調美國海軍VP-1中隊在附近空域訓練的一架P-3C「獵戶座」巡邏機前往查明情況，雖然無法降落，但空投了兩個自動充氣救生筏，隨後通過美國海警的AMVER「自動互助船隻救援系統」聯繫到附近一艘散貨船Semirio，由後者改變航路，先來對救生筏上的倖存船員施救。而P-3C失蹤在上空盤旋，通報最新情況。

這些海警，海軍飛機，商船之間的協調聯絡，也就在6個小時之內完成。可見其一體化協調能力。

3、通過搜救，鍛煉隊伍，展示實力

當然美國也不是冤大頭，這些和平時期的救災，搜救行動，也有好處。一個是練兵，一個是展示實力，同時也是讓全世界都意識到，誰是這裡的真正霸主。

就如同2014年3月8日，MH 370搜尋行動中，美國海軍的驅逐艦DDG 91是第一個趕赴泰國灣可疑海域的，此後美軍的艦載直升機和固定翼巡邏機雲集，展示了很高的搜索效率。而第二階段澳洲西部印度洋海底搜索期間，雖然各國都派了船，其實真正關鍵的是美國的「藍鰭金槍魚」水下航行器，以及SAS60聲納系統。

4、進退有據

此次搜尋，美方沒有提「不惜一切代價，不放棄意思希望」的話，搜索差不多就「暫停」。但如果符合一些條件，也可以「重啟」。這也是美國海警200多年海上搜救得出的經驗吧。

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