比戚繼光還厲害？詳解俞大猷的大同鎮兵車操法

嘉靖三十七年（公元1558年），左都督、太子少保、太子太傅陸炳秘密用錢財賄賂嚴嵩之子嚴世藩，釋放被陷害的抗倭明將俞大猷出獄，到大同戴罪立功。大同巡撫李文進十分欣賞俞大猷的才華，經常與俞大猷籌劃軍事。也就是在這個時候，俞大猷詳細的了解了大同邊軍和俺答汗軍隊的情況，因地制宜，創造出了讓明帝國北方戰局出現轉機的戰車戰法：大同鎮兵車操法。

俞大猷的大同鎮兵車操法不是憑空誕生的，其基礎正是曾銑當年的車營之法。不過，當時俞大猷面對的問題是明帝國九邊普遍超高的支出，曾銑那種壯志未酬的大兵團作戰更可能招致殺身之禍。

因此俞大猷一改在東南時提倡用數倍乃至十數倍的兵力消滅對手的戰法，改為提倡以步兵奇兵取勝的小成本戰法。他發現，一直以來大同鎮步兵對敵，都是驅馬到敵軍陣前，然後下馬使用單手使用的環刀或骨朵禦敵，和蒙古軍使用的武器相同。

但是不同的是，蒙古軍在馬上作戰，所以交戰時「彼高我下，萬無取勝之理」。於是俞大猷將明軍步兵的環刀、骨朵改為鉤鐮刀、虎叉、龍刀。這些武器長度都在七八尺（約2.6米），可砍可刺，對付騎兵最為便利。俞大猷還安排士兵在作戰時左手持圓牌，右手執環刀滾殺敵馬（和戚繼光的藤牌手相似）。這些改變讓明邊軍步兵煥發出新的生命力，提高了步兵對抗騎兵的可能性。

但是要在野戰的環境下徹底擊潰蒙古騎兵，這些還遠遠不夠，於是俞大猷又提出了其在兩廣地區所使用過的新法：馬上步兵、騎兵和戰車的配合作戰，這也是大同鎮兵車操法的前身。

俞大猷的戰車車陣，用馬上步兵十人，騎兵二十人，戰車一輛，步兵十人，一共四十人為一隊。遇敵則用戰車列於前，車上軍士擊發弓弩銃炮，馬上步兵騎馬出陣，距離近到和敵軍馬匹相交時放銃及弓矢，完畢後回到本陣，之後騎兵趁機沖入敵陣砍殺，步兵十人專管割首級。車式為獨輪車，車前裝有長矛，輕便易運，遇坑數人即可抬起。

兵法中所謂的車勝騎、騎勝步，是指步兵無法抵抗騎兵的踐踏，而戰車能阻擋騎兵的踐踏，又能發揮火器優勢。俞大猷根據這種相剋關係，在訓練初始車營有了一定成效以後，乾脆放開手腳，創造了全新的戰車及兵車操法。

俞大猷的新型戰車車式，使用獨輪車，車輪直徑四尺六寸（約1.5米），直著鋪設大木頭二根，各長一丈二尺（約為3.8米），兩根大木頭中間橫三個小木頭，以便推運，並有繩索三條以便掛肩挑扯。車前橫一塊長六尺的木頭並豎著裝上兩小根直木作為屏障。車上共裝大槍頭四根，大佛郎機一門，盾牌二個，小月旗二面，布幔一幅。車的後部中間有一根立木，相當於車輛的方向盤，由隊官一人把握，作為舵手。車前有兩個支架，停車時放下作為車架。車後又有二個鐵椎，停車時插入地里，相當於船錨。

車輛本身加上車上的銃、牌、槍等，總共不過三百斤，以十六人分班推行，即使是崎嶇險路也可順利通行。各車相互配合，行則為陣，止則為營。

俞大猷戰車分解圖第一車式圖，車前裝大槍頭四件，大佛郎機一件，小佛郎機二件

俞大猷戰車分解圖第二車式圖，車前安皮牌二面，布幔一幅，月旗二面，每旁四人推挽，共八人，車後一人把舵，為管隊官。

俞大猷戰車分解圖第三車式圖，車輛兩邊各有四人推車，每旁執大旗一人，執挨牌二人，用虎叉一人，鉤鐮刀一人，撥刀二人，執神槍二人，鳥銃二人，車後把舵一人，騎兵十人。

俞大猷的新戰車每車五十人。其中大旗手二名，牌手四名，虎叉手二名，鉤鐮手二名，撥刀手四名，共十六人。這些人精習武藝，平時站在車旁，不參與推車，遇敵則前出衝鋒破陣。推車的人一共有十六人，分兩班，一班八人，兩邊各四人推車。這十六名推車者並不是民夫，而是火器手。十六人中，有鳥銃手四人，神槍手四人（明代所說的神槍有兩種，一種為前文提到的擊發木矢的銃筒，另一種即為此神槍，槍管長一尺，木柄長三尺五寸，全長四尺五寸，約為144厘米，重量達到十二斤多，用細鉛子打散彈，一次擊發二十餘粒。

而根據俞大猷戰車車式圖來看，倒數第二排的二人應為神槍手，其神槍的長度接近人的身高，且槍管細長，握法和鳥銃一樣右手靠前，和木矢露在口外的銃筒不同，綜合來看應為此種神槍），擊發佛郎機並帶子銃者四人，習短撥刀手四名，這十六人負責推車和守車，而不衝鋒破陣。各兵不許放行李在車上，每四人給馱馬一匹，並且只有推車的人才允許把兵器放在戰車上。

最後有管隊官二名，一人執車上青旗督衝鋒兵破陣，一人在車後負責掌舵，及督兵守車。所有的車營官軍都必須佩帶一把環刀，以做近戰只用。此外還有十名騎兵，另有八人專門管理三十二個步兵的八匹馱馬。

最後再來說一下陣形問題。俞大猷以十三隊為一個小營，共十三輛車，六百五十人。其中一隊為中軍，其他的十二隊分為子、丑、寅、卯、辰、巳、午、未、申、酉、戌、亥隊。每小營設千總官一員，把總官二員。把總官一名要督衝鋒官兵破陣，一名要督兵守車。十三小營為一大營，共八千四百五十人，其中一小營為中軍，其他十二小營為子、丑、寅、卯、辰、巳、午、未、申、酉、戌、亥小營。每大營設參將一名。

大同鎮車兵小營操練陣圖

俞大猷的兵車操法，走的是人少而精的精兵路線。所有的作戰單位都要求能用環刀近戰，火器兵能熟練地擊發火器，近戰單位也要求能施放弓矢，讓兵車的軍士能適應各種突發環境下的作戰要求。俞大猷認為，若要破敵，必率戰車三百輛，約用步卒萬人，另用騎兵一萬人藏於車營中，再有騎兵二萬人布埋伏於四方要路。兵車的作用是依託火器和戰車截斷衝散敵軍騎兵，然後明軍騎兵從車營和埋伏地出擊殲滅。

可以說，俞大猷的車營更接近傳統，因為作為伏兵的騎兵和車內騎兵起到了至關重要的地位，以至於俞大猷戰車議使用騎兵的數量甚至達到步兵的三倍。如果單說戰車，而沒有埋伏的騎兵和車內騎兵的話，俞大猷的戰車就是不完整的。這麼看來，俞大猷的大同鎮兵車操法，其實符合當時明國邊境和財政的雙重要求，不用重新徵募新兵，只從邊軍中抽調訓練即可；也不用大兵團作戰，同時注重冷熱兵器的相互配合；更不用和曾銑一樣需要大量的火藥等軍用物資。因此故此戰陣一出，無疑對已經處於燃眉之急的明國邊防注入了一支強心劑。

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