美國航母發展史

一、 美國的第一艘航空母艦——蘭利號
美國航母的源頭是一艘排水量5,500噸的運煤船「木星」號 ，美國的第一艘航母「蘭利」號就是由「木星」號改裝而來。這一工程自1919年6月在諾福克海軍工廠開始，三年後「木星」號搖身一變，並以「蘭利」號的名義出現於美國海軍現役，從而掀開了美國航母的歷史。
「蘭利」號的編號為CV-1，標準排水量提高為11,500噸，速度15節。飛行甲板採用全通型，載有飛機34架

二、列剋星敦級航空母艦
列剋星頓級於1925年10月下水，1927年12月正式服役。標準排水量為36,000噸。採用了封閉艦首，飛行甲板長270.8米。航速34節，可載機90-120架。與英、日同期幾艘由主力艦體改建的航母相比，列剋星敦級更具有現代航母的特徵，也是最強的航母。

1942年的「薩拉托加」號，其主炮換成Mark12雙聯裝127毫米炮

三、 美國第一艘以航空母艦為專門設計的航母——「突擊者」號
「突擊者」號（CV-4）是美國第一艘一開始就作為航空母艦設計的航母，排水量比列剋星敦級約小一半。由於受《華盛頓海軍條約》的限制（13500噸），1927年設計時為13800噸，建造時則增加了700噸。

四、 約克城級航空母艦 「約克城」號
約克城級是1933年開工的新一型航母，共有三艘艦，分別是：「約克城」號（CV-5，1937年建成）、「企業」號（CV-6，1938年建成）和「大黃蜂」號（CV-8，1941年建成）。

「企業」號
約克城級性能：
標準排水量(噸)：19,576
滿載排水量(噸)：25,484載機(架）：80-90
航速(節)：32.5
艦員(人)：2,120.
（註：「大黃蜂」號噸位上有差別。）

「大黃蜂」號
三艘艦中只有幸運的「企業」號看到了戰爭的結束，而「約克城」號1942年在中途島沉沒，「大黃蜂」號在隨後的聖克魯斯戰沉.發生在約克城級三艘航母身上的故事是極其悲壯和感人的，因為在太平洋戰爭初期，幾乎就是它們這幾艘航母在支撐著美國海軍。

五、 埃塞克斯級航空母艦
該級航母的標準排水量全為27200噸，滿載排水量34880噸。艦長(全長)265.79米，飛行甲板長262.13米；艦寬28.35米，飛行甲板寬29.26米；平均吃水7.01米。推進裝置：4部齒輪傳動式渦輪機，8個鍋爐，4軸，15萬軸馬力，航速32.7節。燃料載量6300噸，續航力15000海里／15節。

圖為埃塞克斯級第10艦「黃蜂」號，拍攝於二戰後期，此時還採用的是直通式飛行甲板，較為完整地顯示了該艦最初的風貌

圖則是埃塞克斯級第7艦「倫道夫」號( CV-15)在戰後的模樣。戰後，大部分埃塞克斯級航母都擔當了反潛航母的使命，並分批進行了現代化改裝，將直通式飛行甲板改成斜角飛行甲板。如圖的景象較全面地展示了50年代美國反潛部隊的構成狀況：航母居中，前面和兩側則分別是潛艇和弗萊徹級驅逐艦，空中為反潛機.

六、 中途島級航空母艦
該級艦標準排水量45000噸，總長295.2米，寬34.5米（水線）、41.5米，航速33節，載機80-145架，艦員4140名。

七、 戰後美國建造的第一級航母——福萊斯特級 「福萊斯特」號
共建4艘，分別為：「福萊斯特」號（CVA-59，1955年建成）、「薩拉托加」號（CVA-60，1956年建成）、「突擊者」號（CVA-61，1957年建成）、「獨立」號（CVA-62，1959年建成）。

「薩拉托加」號

「突擊者」號

八、小鷹級航空母艦
小鷹級共4艘，分別是「小鷹」號（CV63），「星座」號（CV64），「美國」號（CV66）和「肯尼迪」號（CV67），均於60年代服役，是繼福萊斯特級之後美國建造的最後一級也是最大一級常規動力航空母艦。

九、美國第一艘核動力航空母艦——「企業」號
標準排水量73570噸，滿載排水量93970噸，艦長342.5術，飛行甲板寬76.88米，載機約90架，由8台A2w型核反應堆為4台齒輪傳動式汽輪機提供蒸汽，航速33節，更換一次核燃料可連續航行20萬海里。

十、尼米茲級航空母艦 「尼米茲」號
「尼米茲」號(CVN68)、「德懷特?D?艾森豪威爾」號（CVN69）、「卡爾?文森」號（CVN70 ）、「西奧多?羅斯福」號（CVN71）、「亞伯拉罕?林肯」號（CVN72）、「喬治?華盛頓」號（CVN73）、「約翰?C?斯坦尼斯」號（CVN74）、「哈里?S?杜魯門」號（CVN75）、「羅納德 ?里根」號（CVN76）、「布希」號（CVN77）

「林肯」號