梟龍戰鬥機闖蕩珠海收益滿滿

在今年剛剛舉行的珠海第11屆國際航展上，中國和巴基斯坦雙邊軍工高技術合作的典範成果梟龍戰鬥機（FC-1）博得了彩頭。作為中國首次以整機技術出口方式授權境外生產的機型，梟龍戰鬥機在巴基斯坦被稱作JF-17「閃電」，入主巴基斯坦國之後，甚至成為巴基斯坦大街小巷招貼畫的構圖元素，中國研發實力對巴基斯坦的影響力之深刻，也不招貼畫中浮出水面。

1994年，巴基斯坦開始與中國進行聯合研發的談判，1995年7月，巴空軍對新機的戰術技術提出具體要求，雙方於10月確定並簽署了新的戰術技術要求（ASR）。

1998年中國與巴基斯坦最後簽署了合作開發「超-7」輕型多用途戰鬥機的協議。1999年6雙方簽署《中巴合作研製S-7/FC-1飛機協議》，飛機型號正式定為FC-1，巴基斯坦空軍投資50%，中國航空技術進出口公司和成都飛機工業集團公司共同投資50%。當時，兩家主人選定了由俄羅斯研製的克里莫夫RD-93型渦扇發動機，這是米格-29戰鬥機裝備的RD-33型發動機的改進型，動力性能完全匹配FC-1定位。

FC-1戰鬥機固定配備一門23-3型雙管23毫米口徑機關炮，7個外掛點(翼尖2個、翼下4個、機腹中心1個)能夠掛載中國產主動雷達制導的SD-10型超視距導彈以及PL-9型紅外製導近距格鬥導彈，反艦和反雷達導彈、普通炸彈和制導炸彈和反跑道炸彈和子母彈等也是FC-1的可選彈藥，總外掛能力高達3600千克。

FC-1戰鬥機除了單座基本型，未來還計劃生產雙座教練/戰鬥機型，滿足巴鐵的作戰和訓練需求。另外，機身設計方面還包括安裝一個攔阻鉤，使FC-1戰鬥機有發展艦載型的潛力，如果巴鐵以後發展航母在印度洋有所作為，那麼中國只提升航母技術就可以了，戰鬥機就用梟龍戰鬥機，你米格-29又能怎麼樣？

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