無人車太慫：上路被人欺怎麼破？

螳臂當車這話放在無人車前似乎不太靈，只要你走到它面前，人家就自動停下來了。如果你開車別它一下，它一定會剎車。這些都是自動駕駛汽車的安全功能——但是人們也能隨意欺負它們。想像一下，如果所有的計程車都是無人駕駛，大街上豈不成了電瓶車和行人的天下。

沃爾沃顯然很擔心這一點。該公司高級技術負責人Erik Coelingh接受《衛報》採訪時說，他們計劃在倫敦試驗無人車時不做任何特殊標記，從而老司機們不會佔它便宜。「我很確定人們一定會手賤想要看它急剎車…或者直接擋它路玩，」他說。

實際上，谷歌已經遇到類似的問題了。有些車看到看到停車標準就嚇得不敢走了，後面的司機急得直按喇叭。

但是目前自動駕駛汽車就是這麼慫，不僅僅是因為路上暴躁的老司機太多。根據倫敦政治經濟學院的一項研究，那些「開賽車」的司機更加歡迎無人車，因為他們覺得這些車好欺負。

行人也會這麼想。加州大學聖克魯茲分校的新研究就使用博弈論模擬了行人和無人車之間的互動——其實就是用一點學術思維考慮日常的馬路較量。結論是什麼呢？「因為自動駕駛汽車總是風險規避的…行人就能在馬路上橫著走了，未來的無人車可能要適應以行人為主導的都市環境，」作者Adam Millard-Ball寫道。

無人車太慫，人見人欺恐怕要成為事實。比如谷歌就說它們的AI系統能識別騎車者，並且知道「在他們身邊要謹慎駕駛」。但是奧斯汀的一位騎車者說谷歌無人車因為在他身邊太緊張導致無法啟動。當然了，人是肉做的，車是鐵打的，除非滿大街都是無人車，行人硬闖交通還是很危險的，因為你從遠處難以判斷這車有人還是沒人。要克服這個問題，研究者們只要讓無人車更像老司機就行了——比如說上路更穩，或者沒事按喇叭。

人車交互這個倫理困境被解決之前，自動駕駛汽車依舊會很慫。而且你讓老司機規規矩矩開車也幾乎不可能。

[許叔 via technologyreview]

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