賓夕法尼亞號核潛艇及搭載的三叉戟II型洲際導彈

美國海軍新聞辦公室星期一（10月31日）發布消息，美國海軍「賓夕法尼亞號」戰略核潛艇（USS Pennsylvania，SSBN 735）當天抵達太平洋關島的阿普拉海軍基地（Apra Harbor），美國海軍彈道導彈戰略核潛艇近30年來首次在關島部署。

「賓夕法尼亞號」屬於俄亥俄級戰略核潛艇，可以發射攜帶多個核彈頭的洲際彈道導彈。

20世紀70年代美國海軍為了在潛艇上換裝較新型的C-4三叉戟(Trident)彈道導彈，計劃設計新型俄亥俄級潛艇來取代喬治?華盛頓級彈道導彈核潛艇與伊桑?艾倫級彈道導彈核潛艇。

在美國海軍最初的規劃中，俄亥俄級只是一种放大改良版的拉菲特級戰略核潛艇(Lafayette class)，並且仍舊使用S5W反應爐，極速約在20節左右。但是為了增加靜音能力，本級艦採用許多先進靜音科技；而為了符合成本效益，最後俄亥俄級竟然設計成拉法葉級的兩倍大，成為美國海軍最大的潛艇，並使用了推力達60000軸馬力、引進自然循環技術來大幅降低噪音的S8G反應爐，彈道導彈搭載量更從16枚增加到24枚，是全球彈道導彈潛艇導彈搭載數量最多的。

俄亥俄級核潛艇剖視圖

最初美國海軍打算建造24艘俄亥俄級，不過由於冷戰結束以及美蘇第二階段戰略裁減談判（SALT II），遂取消了最後六艘。由於前四艘艦體老化，無力承擔核威懾任務，從2002年開始進行了改裝，成為攜帶常規制導導彈的巡航導彈核潛艇。因此俄亥俄級核潛艇被分為了巡航導彈核潛艇SSGN，和彈道導彈核潛艇SSBN兩類。

巡航導彈核潛艇（SSGN）

彈道導彈核潛艇（SSBN）

艦體設計

俄亥俄級的艦體同樣是圓柱形淚滴流線艦殼設計，帆罩較拉法葉級小，前平衡翼位於其上。俄亥俄級的彈道導彈發射管長度突出耐壓殼，因此艦體上部有一層上層建築，從艦艏涵蓋到艦體後段，並充分融入艦體的線型，沒有破壞流線性，不像蘇聯德爾塔級核潛艇的背部突兀地突起一大塊結構，增加了航行阻力與流水噪音。本級艦的十字尾翼與洛杉磯級核潛艇相同，都在水平翼端增加兩片垂直方形小翼面。俄亥俄級的設計極端注重靜音能力，其輪機設備都置於減震浮筏上，擁有兩組蒸汽渦輪系統，一組是在高速時使用，另一組則是在低速時使用的渦輪導氣驅動系統(Turboeduction Drive)，具有極佳的靜音特性。俄亥俄級的靜音性能優於改良型洛杉磯級，在海狼級核潛艇服役前是全世界最安靜的核動力潛艇。

【動圖】賓夕法尼亞號(SSBN-735)於夏威夷附近海域下潛畫面

美國三叉戟II D5潛射洲際導彈

前八艘俄亥俄級都使用1970年代研發的三叉戟C-4彈道導彈（UGM-96A），從九號艦田納西號(USS Tennessee SSBN-734)開始的俄亥俄級改配備更具威力的三叉戟II D-5型洲際導彈（UGM-133A）。「賓夕法尼亞號」裝備有上有24枚垂直發射的三叉戟II D-5型洲際彈道導彈。

三叉戟II型洲際彈道導彈1989年首度試射成功。D-5的尺寸比C-4增加不少，可視為全新的導彈，

作為美國海基核力量的核心，三叉戟II D-5導彈和三叉戟I C-4導彈一樣是三級固體導彈，不過它採用了很多前所未有的新技術，包括新的NEPE-75(硝酸脂增塑聚醚-75)高能推進劑，碳纖維環氧殼體，碳碳可延伸噴管，GPS/星光/慣性聯合制導。三叉戟II D-5具有大得多的體積，它可以攜帶8具MK-5再入載具外加8枚47.5萬噸的W-88核彈頭，此時它的射程高達11000公里之多。這樣的射程，可以使美國核潛艇在美國海軍港口內發射三叉戟II D-5導彈，打擊北半球的任何一個位置，而不必冒深海巡邏或是不得不逼近對方防衛森嚴的近海的危險。在滿載情況下，三叉戟II D-5核彈頭投擲數量可以增加到14枚，當然射程會有所縮水。不過在削減戰略武器條約的規定下，三叉戟IID-5隻攜帶最多8枚核彈頭。

精度高達90米！

三叉戟II D-5的再入載具在GPS提供精度修正時圓概率誤差可到90米，如此高的精度，使三叉戟II D-5具備了進行第一波攻擊和打擊硬目標的能力，可以對蘇聯加固的洲際導彈發射井和加固的地下戰略指揮部進行打擊。

作為美國核力量中最重要的一部分，它的生產數量截止2004年已經高達425枚，以後的年份中生產5-12枚不等。三叉戟II D-5導彈的壽命已經延長到42年，在下一代潛射洲際導彈服役前，保證美國海基核力量威懾的有效性。

三叉戟IID-5/UGM-133A導彈基本參數如下：

長度：13.41米/44英尺

直徑：2.11米/83英寸

質量：58.9噸/13萬磅

射程：11000公里/6000海里

制導：GPS+星光+慣性複合制導，精度90米圓概率誤差

載荷：8枚W-88(47.5萬噸當量)+MK-5再入載具或8枚W-76(10萬噸當量)+MK-4再入載具，極限可達14枚核彈頭，投擲質量2800千克。

發動機：第一級長度7.2米，直徑2.11米，總重39100千克，空重2242千克，發動機殼體為IM7碳纖維/環氧複合材料，推進劑為NEPE-75高能推進劑；第二級長度2.9米，直徑2.11米，總重11800千克，空重790千克，發動機殼體為IM7碳纖維/環氧複合材料，推進劑為NEPE-75高能推進劑；第三級長度為3.3米，直徑0.86米，總重2200千克，空重159千克，發動機殼體為凱夫拉縴維/環氧複合材料，推進劑為NEPE-75高能推進劑。

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