首列氫動力列車明年將投入運營：污染嚴重柴油列車或下崗
氫動力列車 據美國有線電視新聞網日前報道，全球首列零排放的氫動力列車將於2017年12月在德國投入運營。這款列車由法國阿爾斯通公司於兩年前開始研製，並於今年初在德國柏林國際軌道交通技術展覽會期間首次亮相。這一突破標誌著污染嚴重的柴油動力列車有可能下崗。
德國《世界報》報道稱，這種列車將於明年底在德國下薩爾森的線路上運行，該州交通部門已訂購了14輛，目前正在進行相關測試和驗證工作。據悉，德國目前已有4個州同法國阿爾斯通公司簽署了協議，總共將購買60多個列車車頭。阿爾斯通公司主席兼首席執行官亨利·波帕-拉法基在聲明中表示：「這是清潔交通領域一項極具突破性的創新。」
這款列車名為「Coradia iLint」（Lint是輕型創新型本地運輸軌道車輛的縮寫），它只釋放蒸汽和冷凝水，而且除了輪子和風聲外，幾乎沒什麼噪音。這款列車的配置同柴油列車一樣，但完全基於氫燃料電池技術。推動列車前行的能量由位於列車上方的大量燃料電池產生。這些電池讓氫氣和氧氣結合後產生電，然後將電存儲在蓄電池中。
阿爾斯通公司表示，每兩個車廂的列車需要一個燃料電池及94公斤的氫氣罐，滿罐氫氣能使列車搭載300名乘客行進800公里。
儘管新型列車最高時速約140公里，遠低於德國的城際快車及法國的高速列車，但它非常適合安靜舒適的短途旅行。
阿爾斯通表示，今年初亮相的試生產列車的基本測試工作將於今年底完成，隨後會在2017年全年經受更嚴苛的測試，有望明年底獲得德國聯邦鐵路局批准後開始運行。
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