設計師穿越了？這些古董車的內飾居然如此科幻！

特斯拉 Model S 作為新時代的電動汽車，在很多設計上都採用了與傳統汽車截然不同的元素，其中最搶眼的設計亮點應該是內飾設計了。傳統的按鍵式的中控面板直接變成了一整塊「iPad Plus」，而儀錶盤也從傳統的指針變成了液晶屏。

但是，在幾年前、十幾年前甚至幾十年前就有一些超越時代的汽車內飾設計，至今無人超越。比如下面這幾個：

豐田 Supra（第四代）亮點：整體面板設計

上世紀90年代的日系性能跑車當中，有不少極品中的極品，至今都有不少車迷為之瘋狂。而第四代豐田Supra就誕生在那個屬於日系性能跑出的黃金時代，還登頂了那時日本四大國寶級跑車之列。其本身亮點無數，尤其那台傳說級直6發動機2JZ-GTE，不過今天的主角不是它，而是Supra的內飾面板風格。

用四個字形容這個設計給人的感覺就是——唯我獨尊。駕駛座門把按鈕、儀錶盤、中控面板、擋桿面板的外圍連成了一條包圍車主的曲線。似乎整個車內都是完全為駕駛座而打造，坐在裡面彷彿不是在開車，而是在開一艘飛船。

世爵 C8亮點：方向盤

世爵這家荷蘭籍的跑車廠已經破產，不過這並不阻礙我們去鑒賞它停產前的「藝術作品」。如果說開Supra像是開飛船，那麼開世爵C8就像是在開一艘輕快的海盜船。借鑒其車標的設計元素，初期版本的外觀/內飾上幾乎所有的圓形零件（輪圈、方向盤）都被設計成似螺旋槳又似船舵的樣式。

邁凱倫 F1亮點：駕駛座布局

邁凱倫 F1曾經是世界上最快的公路機器，大家熟知的憨豆先生就有一輛，還撞過，之後還天價拍賣……這款搭載寶馬心臟的英國車有多牛就不多說了。

今天重點要講的是它那奇葩的三座布局，不同於常規車型一邊是駕駛座另一邊是副駕駛，邁凱倫 F1的駕駛座在座艙中間，而副駕駛在兩邊。記得之前還有外媒調侃：「它（邁凱倫 F1）可以讓我同時帶上老婆和情人，儘管這樣的事情並不會發生。」

本田 S2000亮點：儀錶盤

這款1999年上市的車型至今都可算作一個傳奇，升功率超過120馬力的2.0L DOHC VTEC發動機，50∶50前後質量分配比，X型骨車架使其成為一輛操控利器。

內飾上，S2000的儀錶盤設計與傳統的指針式儀錶完全不同，其採用的是像很多改裝賽車、原型賽車那樣的數字顯示的虛擬儀錶。加上那在當時極其罕見的一鍵啟動按鈕，坐進去整個人都會燃起來有木有？

蘭博基尼 Diablo亮點：換擋桿槽不同於現在的蘭博基尼，那時的蘭博基尼很多都是手動擋車型。而最具特色的是換擋桿槽，與其它手動擋車型用皮革/塑膠材料覆蓋截然不同，取而代之的是一塊金屬面板，清晰刻畫出每個擋位的換擋路徑。

而這種設計從蘭博基尼最早的一款跑車Miura開始，到Murcielago，所有蘭博基尼的手動擋車型都採用了這種設計。甚至在Diablo中後期蘭博基尼被奧迪收購後，這種設計還傳承到奧迪R8的手動擋車型上。在手動擋開始逐漸退出歷史舞台的今天，這種設計將成為絕世經典。

※科幻射擊遊戲中那些令玩家興奮的的武器聲音是如何設計的？居然這麼複雜！
※你家的沙發靠牆嗎？這些裝飾設計的風水，你竟還不知道？
※撿回的爛樹枝，設計師竟然做成家居裝飾，美醉了！
※一位插畫大師設計的珠寶，雖然很廉價但是很美很精緻像魔幻世界的
※建築界的奇葩之作，這麼怪異的房子設計師腦洞大開啊
※這些古靈精怪的設計 來自撲克裙的設計師
※這些模特的內心是奔潰的，被設計師這樣玩！
※設計師是怎麼想的？這些奇葩的反人類設計
※那盞和書一樣的燈很紅，我們和它的設計師聊了聊
※不會做雕塑的插畫師怎麼能是一個優秀的玩偶設計師呢？
※袁珊珊是要穿這一字肩西裝去打怪？那裙子設計看著就很尷尬呀！
※設計師是這樣玩攝影的！攝影就該這麼玩！
※這些運動鞋的設計好有科幻感呀！
※迷亂的樓梯、凌空的滑梯，這些奇葩的建築設計很「愚人」
※當設計師的腦迴路短路的時候，這些奇葩的設計出現了，這怪誰？
※那些悄然走紅的小眾設計師品牌
※設計師如何用色？看這些大師怎麼做的！
※卡通髮型，你一定沒見過，這是漫畫師設計的髮型嗎？
※那些設計很奇怪的衣服，怎麼就成了爆款？