啥都沒有，無人車公司估值已過百億，這泡沫！

「我們相信它能在2020年造出全自動駕駛的車隊，像Uber那樣提供打車服務。」總部在香港的匯友資本這麼介紹了自己的一筆投資。

投資人口中的「下一個Uber」是一家造無人車的矽谷初創公司 Zoox。匯友資本上一輪剛投給它2000萬美元。而據《華爾街日報》消息稱，最近它又悄悄地融到了一筆錢，估值已經漲到 15.5 億美元（摺合 105 億人民幣）。

而 Zoox目前還有點神秘，他們到底要做怎樣的自動駕駛產品，外界還不知道。Zoox 的官網能提供的信息也很少。

現在唯一知道的創始團隊背景不錯，他們在特斯拉、蘋果和 Google 挖走了不少人，創始人也在斯坦福做過無人駕駛的研究。

Zoox 並不是唯一一個產品都還沒出來就拿到巨額投資的公司，這樣的公司每隔幾年就會出現一些，只是到目前為止，這些公司大多過得不怎麼好：

2012 年，還在社交創業還很熱鬧的時候， Color 成了最大的融資泡沫。這家公司的創始人 Bill Nguyen
從蘋果出來創業，帶領了一個陣容豪華的團隊，想要做一個圖片社區。2011 年，他們產品還沒上線，就拿到 4100
萬美元的融資——當時，這個融資數額大得嚇人。

紅杉資本當時還評價 Color，說這可能是每隔十年冒出來一兩個的，能改變世界的公司。

但這個公司產品上線之後，問題卻多到沒法使用，上線一年用戶只有 3 萬人。而聯合創始人就已經離職了。

在國內，踩著移動社交的浪潮的「Blink 快看」也是如此。創始人施凱文是個連續創業者，之前做過
Jing.fm，在產品還沒上線之時就拿到了徐小平、創新工場等機構的 1 億美元投資，公司估值 6
億美元。但半年之後，這個產品因模式很難用，Bug 很多而被詬病，發布之後半年，應用就掉到 App Store 中國區 500 名以後了。

這次 Zoox 拿到那麼多錢，也是因為趕上了汽車產品投資的好時期。

在產品還沒做出來的情況下，把錢投給靠譜的創始人和團隊，本來也是風投機構的工作。只是，每隔幾年，就有一波不同的創業「關鍵字」，在投資界普遍看好這個領域的時候，也是最容易出現 Blink、Color 這種公司的時候。

但在某一段時間內，總有一類公司特別容易拿到投資。如果說 2012-2014 年是社交網路，2013-2014 年是智能硬體，那麼現在，就是人工智慧、增強現實、虛擬現實和汽車。

最近兩年，隨著 Google 、蘋果等大公司紛紛開始進入汽車業，傳統汽車廠商紛紛追逐人工智慧、自動駕駛技術的初創的公司，拿錢也變得容易了，容易出問題的公司也變多了。

就連一個發文挑戰特斯拉的個人黑客 George Hotz 能都拿到矽谷頂尖風投 A16Z 兩億美元天使投資。

半年後，Hotz 做的這個 1000 美元的半自動駕駛套件停售了。事實上，它才賣一個月左右。Hotz 稱，產品不符合美國高速交通管理局的安全規定。但是到今天也沒有聽到它說要改進產品。

不僅是汽車，投資人追捧的 VR/AR 也是如此。

目前，就連體驗最好的 VR 設備 HTC Vive 消費者版，發布半年後也只賣了 14 萬台。對一個被認定為下一代計算設備的硬體來說，這個銷量其實並不好看。iPhone 目前每天都能賣出 60 多萬台。

AR 公司中拿錢最多、同樣產品也沒做出來的 Magic Leap，最近也飽受質疑。不僅高管出走，還爆發了員工的離職潮。

「好點子不是每天都有。而不管什麼時候，有個好點子之後，矽谷都會蜂擁而至。」晶元製造商英偉達 CEO 黃仁勛曾經這麼說。

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