直20發動機超越「黑鷹」這組數據足以說明一切

珠海航展雖然已經閉幕，但是由於這屆航展給我們帶來了太多的「驚喜」，值得我們好好回味。

從發動機這個產品來說，中國航發集團展館中的一台1600千瓦渦軸發動機並沒有引起吃瓜群眾的「圍觀」。但是這款發動機的來歷端的不可小覷，根據相關資料進行判斷，這款發動機就是前段時間在稻城亞丁機場進行高原測試的直-20新一代運輸直升機的發動機。

中國航發集團公布了該款渦軸-10發動機是首次展出，在展會上該型發動機被稱為「1600KW級渦軸發動機」。也就是說功率達到了1600千瓦，那麼從這一數據來看功率已經超過了美國UH-60M「黑鷹」直升機的T700發動機1500千瓦的水平。

軍事專家谷火平介紹，從外觀來看，直-20外觀和美國著名的S-70「黑鷹」系列直升機有點相像，所以有人說直-20是中國「山寨」美國的「黑鷹」。其實中國也並非沒動過仿製「黑鷹」的念頭，但由於當時對直升機整體發展不夠重視，加上仿製的技術難度過大；而且後來隨著雖然整體性能略有不如，但勝在「想買多少就買多少」的俄制米-17系列運輸直升機大量加入中國陸航服役，國產中型通用直升機的研製計劃一直相當緩慢。

直-20服役後將替換老舊的米-17基本型，並繼續擴充我軍陸航的規模，不僅將使得每個集團軍均能下轄一個陸航旅，每個旅內部的直升機數量也會增多。雖然短時間內還難以做到美軍那麼高的直升機擁有率，但解決燃眉之急還是可以預期的。

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