普京如今能在安倍面前強硬，全憑一個丹麥人打的基礎

文- 金何

下周普京又將訪日，日本方面對北方四島，俄稱之為南千島群島地區，又開始一廂情願的寄予厚望。但若不出所料，普京對於俄遠東地區的態度，依舊會是強硬。

俄羅斯的遠東，距離其政治中心太過遙遠，但俄羅斯在這裡的影響力，卻並沒有隨著距離的遙遠而遞減。俄羅斯如今能牢牢掌控其遠東地區，全靠一個丹麥人在17世紀，一手打下的良好基礎。

彼得大帝微服私訪記

如今俄羅斯被網友封為戰鬥民族，言下之意是表示這個民族的堅韌和強悍。俄國人的強盛之路，開始於17世紀末期。

1695年，年輕的沙皇彼得大帝在第一次俄土戰爭中失利，為此，彼得大帝決心要建立一支強大的海軍。為了完成這一目標，彼得大帝曾微服私訪到荷蘭的薩爾丹，並且在造船廠里當了短期的造船工人，然後他又奔赴阿姆斯特丹和英國，專門學習艦艇的建造。

（彼得大帝）

彼得大帝雄心勃勃，決心要建立一個新俄國。因此他與宮廷中留著長鬍子的保守派發生了激烈衝突，他還時常譏諷這些大鬍子為海狸。據說有一次會議上，彼得大帝勃然大怒，拿起剪刀要剪掉他們的大鬍子。

雖然阻力重重，但彼得大帝的改革依舊雷厲風行的推行。1703年，他在波羅的海沿岸建立了城市聖彼得堡，作為俄國的新首都。也正是在這一年，一個叫白令的丹麥人，結識了克魯斯海軍上將，克魯斯此時正受聘幫助彼得大帝建立俄國的海軍。

窮人出身的航海家

白令出身貧困，早年參加過海軍，憑藉多次遠航的經驗，成為了一名航海家。1703年，白令接受克魯斯的邀請，在沙皇的海軍艦隊里當了一名海軍中尉。俄國人此時居然還招募外籍軍官，看來真是不拘一格降人才。

此後，白令兩次受沙皇之命，對西伯利亞地區和俄國太平洋沿岸進行了遠征考察。

17世紀末，隨著蒙古人的衰落和俄國人的興起，俄國的領土從其原來的東部邊界向東擴充了數千公里，一直延伸到太平洋沿岸。然而，新奪來的這大片土地，即西伯利亞，還沒得到認真的考察和開發，彼得大帝之所以僱傭白令，正是為了儘快弄清這一帶的情況。

第一次考察於1728年開始，白令航行到了西伯利亞東北段的東角的外面，此前還沒有任何一個航海家到達這一區域。白令朝東面望去，只能看到茫茫的大海，因此他確信俄國和北美之間，確實有一水相隔。此時北極的冬天就要來臨，處於安全考慮他沒再繼續向北航行，而是帶隊返回了堪察加半島過冬。

（日俄爭議島嶼）

1730年的時候，他奉命回到聖彼得堡，向俄國人彙報此次的遠征考察。然而在彙報的時候，白令受到了一連串的質問。他們質問白令憑什麼斷定俄國和北美之間是由海水隔開的？為什麼不去尋找那可能存在的陸橋？在當時一些學者的意見里，他們不但認為俄國和北美之間存在陸橋，而且在勘察加半島的東部，還應該有一大塊叫伽馬大陸的陸地。看來專家真不愧是專家，想像力夠豐富。

正是因為這些質疑，增強了白令想再次考察，以便證實自己意見的正確。他立刻向俄國政府建議，由他帶隊再進行一次探險考察。他計劃要考察北美沿岸，如果可能的話，同那裡建立貿易關係；然後還要開闢一條同日本進行海上貿易的航線；最後再繪製西伯利亞極北地區的海岸線。

此時的彼得大帝早已去世，繼位的女皇安娜著手推行彼得大帝制定的振興計劃，她最終批准了白令的考察計劃。

（如今的雅庫茨克）

俄國人看來確實像儘快開發這片土地，他們除了責成白令考察之外，還在西伯利亞沿途地區建造煉鐵廠、造船廠、創辦學校，推廣畜牧業。還要在堪察加半島和聖彼得堡之間建立郵政聯繫。如此龐大的計劃，於其說是考察，不如說是開發。

白令的兩個主要助手，是參加過第一次考察的馬丁·斯潘伯格以及阿列克賽·奇利科夫。白令和奇利科夫率領船隻去美洲；斯潘伯格則率領三艘船去考察日本西面（正是如今的北方四島地區）和南面的太平洋海域。

1733年，將近一千人的探險隊伍分批從聖彼得堡出發了。這隊伍包括他的妻子、女兒，以及船工、木匠、鐵匠、水手、士兵、牧師、地圖繪製員和農民。由於他們的任務不僅僅是考察，因此他們在西伯利亞地區逗留的時間很長。他出海所需要的船隻，是要在雅庫茨克監造的，這裡本來很小，但隨著白令他們到來的開發，這個地方很快變得繁榮起來。等到1735年，探險隊人馬都到了這裡，人馬一下子增加到兩千人。

一直忙碌了將近七年的時間，1740年的時候，他所需的考察船隻都好了。白令計劃要在海上度過兩年時間，為此他早已下令充分烘焙了航行期間食用的餅乾。然而就在此時，一艘運送物資的船擱淺，所有的餅乾都被海水浸泡壞了，從陸地上運輸的食品又遲遲不來，白令只好改變計劃。正是這一改變，為白令其後的不歸探險，埋下了隱患。

不歸的考察之旅

1741年六月份，正是夏天，白令的船隊正式起航。由於科學家堅持讓他們去尋找伽馬大陸，他們從堪察加半島出發，向東南偏東方向航行了整整八天，根本看不到任何大片陸地的跡象。之後，他們才開始向東北方向航行，駛向北美。

這一帶的夏天本來就很短暫，六月二十日，天氣轉壞，海上起了大霧，兩艘船終於失散了。白令在海上尋找了好幾天，也沒找到另一艘船。原來另一艘船在駛向阿拉斯加的時候，死了好些人，已經返航了。此時，只剩白令的一艘船繼續向東北航行了。半個月之後，他們終於看見了遠處阿拉斯加的雪山。

然而也就在此時，有26個船員得了壞血病，白令也有了壞血病的癥狀。考察已不能繼續，他們決定在補充淡水後迅速返航。他們的船隻停泊在了阿拉斯加南面的納蓋島上，幾個船員上岸去找尋淡水。由於倉促行事，他們根本不知道島上的水潭裡溢流進了潮水，身患壞血病的船員在喝了含鹽的水之後出現了脫水情況，一個叫舒馬金的船員第一個死在納蓋島上。

此時白令的航船由於人手不夠，基本已經無人控制，只是隨風漂流，無法保持一定航向。船員的死亡也越來越多。到了十一月份的時候，船被大浪裹挾到了一個荒涼的島上，再無法前行。

身死狐狸島

船員們在島上的裂洞里暫避風雨，幸而這裡有溪水，也有松雞之類的野禽，他們藉此還能勉強維持生存。然而船員們還是在一個接一個死去，白令也衰弱的不行了。

死去後的船員，他們已沒有力氣把屍體搬出去。這座島上居然有很多的狐狸，這些狐狸不但叫聲悲慘，而且還經常來啃咬死屍的手腳。除此之外，風沙也不斷刮進他們棲身的裂洞里。在白令躺著的洞里，沙子幾乎齊腰深，白令不讓船員把沙子弄掉，他說被沙子蓋著很暖和。

1741年的12月8日，白令去世了，他被船員埋葬在了狐狸島上。剩下的船員，一直到1742年的春天，才重新修好了船，返回了出發地阿瓦查灣。

（白令島）

然而，此時的俄國人已經對北太平洋的考察失去了興趣，倖存下來的這批船員在西伯利亞等待了六年，才被召回聖彼得堡。領導探險的人員中只有瓦克賽爾一人還活著，白令則早被俄國人忘記了。白令的考察報告被埋藏在檔案堆里幾十年無人過問，後來被好奇的科學家發掘出來，白令才重新被後人所熟知。

為了紀念他，北美和亞洲之間的海峽，也被命名為白令海峽；堪察加半島東部的大片海域，也被命名為白令海。

俄國人雖然忘記了白令，但是並沒有忘記沿著他的足跡繼續開發遠東地區。白令雖然死在了遠征考察的路上，但是他的兩次對俄遠東海域的考察，奠定了俄國政府在這一地區的統治基礎。俄國太平洋沿岸的地圖，很大一部分都是白令所繪製，他的副手斯潘伯格先後完成了兩次去日本的航行。俄國人沿著白令所開創的軌跡，開發、規劃、統治，把遠東地區牢牢地攥在了自己手中。所以說普京今天能夠在日本面前強硬，靠的是白令當年第一次系統探索和考察這一地區的功勞。

白令，是俄遠東開發的先行者。俄國人，應該感謝這位丹麥出生的航海家。