前谷歌自動駕駛項目負責人將創辦自己的自動駕駛公司

這個自動駕駛技術「套件」將面向汽車製造商銷售。它們可以藉助該「套件」在原有的基礎上打造屬於自己的自動駕駛。

不過對於這家公司未來的配置模式以及未來的發展結構則還處在不斷變化之中。但有一件事件非常肯定，Urmson已經跟Uber、蘋果、特斯拉等多家公司的頂級工程師進行了洽談，如此看來，打造一支自動駕駛的A級團隊並非難事。此外，雖然Urmson並未提及資金籌集問題，但考慮到他個人強大的聲譽，這絕對不是什麼難題，甚至有人這樣評價--「投資者願意向Chris投資大量的金錢，因為他自身就已非常值錢。」

對於Urmson獨立門戶這件事情倒也沒那麼令人意外，消息人士稱，Urmson是谷歌自動機駕駛項目的主要工程師。據悉，由其領導的團隊所開發的自動駕駛軟體已經為GoogleX的moonshot部門所用。

此外，很多這樣曾負責過該類型汽車項目的高管在離開老東家之後都紛紛加入了自主創業的隊伍。像谷歌自動駕駛項目的聯合創始人AnthonyLevandowski就在離開谷歌之後創辦了自動駕駛卡車公司Otto。該家公司已在今年8月被Uber收購。

消息源稱，實際上，已經有多家公司如自動駕駛初創公司Zoox都想挖走Urmson，但他最終還是決定自己創辦公司。

在離開谷歌之前，Urmson擔任的是自動駕駛部門的CTO，然後據披露，這位高管對公司的變化以及項目產品研發速度的緩慢感到不滿，這或者就成為了他決定離開的原因。

當然，考慮到現在有那麼多自動駕駛的初創公司以及汽車公司對該項技術的重視，Urmson接下來面臨的挑戰也將不會很小。