第一次，引燃改變

未來並不是一個革命性的概念，它是循序漸進的過程。未來之所以成為未來，正是因為那些擁有進取精神的人不斷地創新和探索，才漸漸將過去劃分，迎來嶄新的未來。

顛覆疆域的先導，突破常規的先驅，還有那些涉險未知的先鋒，他們在用自己的第一次，接受時代的挑戰，引燃世界的改變。作為不斷領先時代的領導者，奧迪品牌始終在為那些勇於第一次去做的人護航，用不懈的進取精神與他們一同引燃改變，推進時代的進程，引領人們駛入新的未來。

那些富有進取精神，勇於「第一個去做」的人，此刻正在引燃改變的火焰。

他們是未來世界的先鋒，在各自的行業中，引領新時代的到來。

唱下去，引燃改變

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木瑪

知名搖滾樂手

「唱自己想唱的歌，給那些想聽的人。」

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時隔18年，那個在20世紀中國搖滾圈彈著吉他唱搖滾，在大汗淋漓的舞步中瘋狂的木瑪變了很多。他把1998年的作品《純潔》改編成抒情的民謠，但依舊可以從中聽出木瑪年少時的輕狂，只是相比來說，多了一份沉穩和踏實。顯然，這是隨著時間，木瑪最本真的改變。

「本真改變的背後，是對於音樂創作的堅持。」木瑪的一句總結性感嘆依舊帶著他在舞台上最初的氣場。當歌迷們以為當下的搖滾樂只與「躁動不安」扯得上關係的時候，木瑪在搖滾樂上的改變，讓更多人看到了搖滾樂背後更為「安靜」的一面。這是一種相當微妙的感覺，你不止可以在音樂中感受到木瑪的改變，更能夠從他的創作態度尋覓到木瑪溫和背後的堅定，以及堅定背後的進取精神。也正是這份進取精神，引燃了越來越多的包括Annie Leibovitz在內的國際藝術家們的關注，使木瑪成為了深受世界矚目的音樂人。同樣，作為汽車行業中的先驅，奧迪的進取精神在現代科技與藝術設計的道路上不斷探索，實現了兩者的完美結合。若你跟木瑪提起「激情」，他會告訴你：「不按常理出牌的人生，處處充滿激情。」若你跟木瑪提到「進取」，他會告訴你：「進取是人生的一大課題，完成這個課題雖然辛苦卻充滿了樂趣與挑戰。」

無論是人生還是事業，都會遇到「巔峰之後的瓶頸期」。同樣，木瑪和奧迪也都有過這樣的狀況，但進取精神讓他們打破了這個局面，一次又一次地將不可能改變為可能。不斷精益求精的奧迪R8承襲了賽道的頂尖科技，除了擁有引人注目的賽車外觀，時刻透露著勇敢無畏的氣息，是真正的賽道藝術品。相比來說，木瑪也在他的音樂賽道上，像樂句一樣，有呼吸、有輕重、有時值。這樣的藝術氣質在表演的舞台上令人為之振奮。

最後，在即將迎來40歲的日子裡，木瑪回歸原點，重新直視和思考自己原有的意識，化繁去簡，進入一種最自然的狀態。這如同R8所實踐的「對的材料，用在對的地方」的設計理念，強化性能，沉浸於賽道人生所帶來的信心和安全感。此刻我們就跟著木瑪哼唱著他的《純潔2016》，閉上眼睛，深吸一口空氣，去感受生命的引擎不停息地愉快節奏。

畫無界，引燃改變

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雷磊

動畫創作人

「我把平時收藏的二手書中有趣的部分剪下來，放在特定的背景中，在拼貼的過程中試圖去引燃一種偶然的詩意與戲劇性。」

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「獨立」二字在很多人眼中，總是被貼上尖銳個性的標籤。奧迪主設計師克里斯汀?溫克爾曼說過：「一款傑出的座駕總是擁有它獨立的個性，如此才能體現它與生俱來的天性」。毫無疑問，奧迪一直秉承著「突破科技，啟迪未來」的品牌理念，生動演繹著傳承與引領的精髓，詮釋著對獨立個性以及創新科技從未止歇的追求。

雷磊的藝術作品涵蓋電影、繪畫、錄像裝置和音樂創作，他腦子裡面總是能夠迸發出奇思妙想的傢伙，幾乎每年都會有新作品問世，也會與Audi Future Interactionproject一起採訪那些有趣的藝術家。

雷磊的首次引燃改變還要歸到2013年的荷蘭動畫電影節上：他與法國藝術家Thomas Sauvin合作的短片《照片回收》展映。片中，大量的幀數組成了一本富有生命的相冊集，重疊而閃動的影像中，觀眾會察覺到時間彷彿看得見、摸得著。在短短的5分30秒內，許多陌生人的臉濃縮成一個叫做「記憶閃回」的故事，有點懷舊，又有點感動。

雷磊把動畫與音樂及多種藝術形式的結合，改變了大眾對於動畫的傳統理解，為動畫賦予了全新定義。通過動畫作品地不斷創新和不同表現形式的跨界探索，受到國際策展人的關注和邀請，在世界各地舉辦展覽和演出，引燃了世界對中國動畫的關注。

今年年初，雷磊帶著新作品「HAFF Leader」繼續踏上荷蘭動畫電影節，以一本80年代速寫教學的《人體動態1700》為靈感，開啟了他對以往印刷品的拼貼與反思。其實，這樣的創作手法，已經成為了雷磊的思考方式。他不局限於傳統動畫製作，而是樂於對舊物和圖像進行拼貼和整理。這其中包括田字格本、舊書封面和二手雜誌等一些帶有肌理視覺效果的素材。一旦這些記憶碎片激發了雷磊哪個創作神經，所有虛與實的世界都會在他的動畫中相互依存。

現在，再跳脫到雷磊之前的作品《這個念頭是愛》、《這不是一個可以說謊的時候》中，音樂的創作反而給了畫面許多的靈感。在與音樂製作人李星宇的合作中，他們相互理解，合作默契，將視覺和聲音中的創意和閃光化點成線，一氣呵成地串聯起雷磊深埋心底的那些幻想，畫面與聲音之間節奏的統一。雷磊用生動地動畫語言讓我們看到人類挑戰未知、改造世界的決心，也讓我們感受到了他獨有的進取精神。

在標榜成功學的世界裡，雷磊並不希望自己被過度定義或標籤化，作為獨立動畫創作者，他一直試圖跳出自己固有習慣的工作方式，不斷挑戰新的美術風格或敘事手法。雷磊的進取精神，正是他不斷創新和思考的動力，也是他對於成功的嶄新理解。

走出去，引燃改變

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谷岳

環球旅行家

「一個人旅行時，才能更清楚自己想要的東西。好多時候內心存了太多情緒，是需要靜下來慢慢思考沉澱的。這就像腦海里是一片湖泊，平時都是有波浪的，一個人時湖面才會靜下來，才能看清楚。」

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這次見到谷岳，他曬得更黝黑了一些，扎著長發，一雙明亮的眼睛記錄著每一寸土地發生的故事。谷岳自《搭車去柏林》之後，成為了許多人心目中「行者」的榜樣。他克服了路途中的種種艱難險阻，打破了人們對於生活和成功的單一理解，引燃了世界價值觀的改變，讓人們知道人生的目標不是只有「成功」一種，還有海闊天空的自由值得我們走出去，去追求。

「一個人，背著包在路上，是最好的旅行方式。」很多年前，谷岳讀《少年派》時，就常常揣摩派的心裡想了些什麼，也嘗試感受著獨自一人在路上與世界之間奇妙的關係。「想像是有限的，而路上所發生的一切是無限的」，帶著這樣的想法，谷岳在19歲那年，開始了人生第一次真正的獨立旅行：在歐洲半年的留學生活中，學習花去了3個月，一個半月打工，一個半月旅行。也是從這時起，谷岳逐漸發現按部就班的工作並不能讓他快樂。到了他24歲那年，一個衝動之下辭掉工作，變賣房產。接著，跨上背包獨自一人，帶著3個照相機和一張單程機票，谷岳離開了喧囂和既定的生活，開始了一場近乎瘋狂的環球之旅。他花了兩年零一個星期，走過了18個國家，最終回到了他的出生地——北京，這是谷岳在旅途上第一次真正的引燃改變。

沒想到第一次這樣的衝動就引燃了谷岳未來的人生旅程，也引燃了不少人「說走就走」、「在路上」的夢想。2009年6月，谷岳再次啟程，他與劉從北京出發，採取「搭順風車」的旅行方式，跨越亞歐13個國家，行走16000多公里，搭乘88輛車，耗時90天，抵達柏林。時隔一年，谷岳又再次策划了世界最長陸地穿越的旅行，從阿拉斯加到阿根廷。這次，他用各種不同尋常的旅行方式完成了33000公里路程，完成了他人生第一次的《一路向南》，引燃了全世界對他的關注。

當面對毫無人煙的環境時，谷岳會發揮本能去尋找食物充饑。「雖然飢餓的感受很難挨，但至少這樣的小犧牲就讓我換回了應有的自由。」 谷岳喜歡把「自由」掛在嘴邊，一開始的辭職就是逃離自己不滿意的現狀，而後的徒步見女友，是一種知道自己所愛，並勇敢去追求的自由。全新奧迪Q7擁有多種不同駕駛模式，新增的越野模式更是可以盡情發揮充沛動力，為谷岳提供跨越不同地形的自由感受，任由他縱情馳騁每一次冒險旅途。

除了風餐露宿之外，整個旅途中艱辛經曆數不勝數。第一次搭車時的尷尬，以及為了賺取路費，被迫停留用體力賺錢，還有要在不同的文化背景中，學會化解矛盾和衝突……，但這些經歷從未澆滅谷岳對於探險的激情。他憑藉著內心的進取精神，一次次地上路，不斷地挑戰自我，挑戰那些世界上的未知領域。谷岳之所以熱愛奧迪品牌，也正是因為奧迪品牌不斷創新和敢於挑戰的進取精神——「男人選擇座駕的過程中都希望他們之間的磨合時間少一點，契合多一些。奧迪品牌在汽車行業中的每一次創新，每一步發展，以及取得的每一次輝煌成就，就像是一次勇敢者的冒險旅程。」

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