中國艦載火箭炮：向敵方灘頭陣地傾瀉「鋼鐵風暴」

第二次世界大戰，一款名為「喀秋莎」蘇聯大殺器，在戰爭中讓德國人吃盡苦頭。於是乎，這款名為火箭炮的武器迅速被各國所接受和裝備。即便是在各種導彈橫行的今日，經過不斷改進和發展的火箭炮，所釋放的「鋼鐵風暴」依然讓陸軍聞風喪膽。

當然，作為對陸作戰的重要壓制武器，火箭炮不僅可以裝載在各種車輛上，還可以裝在各型戰機或武裝直升機上，執行對地打擊任務。所以，我們經常會看到各型戰機利用「火箭巢」傾斜火箭彈。同樣，在登陸作戰中，火箭炮在打擊敵灘頭目標及火力覆蓋方面將會發揮極為重要的作用，所以艦載火箭炮受到了越來越多的重視。比如，在二戰時候美軍就在LSM火力支援船上採用軌道發射器的火箭炮，雖然有射程近、精度低等諸多問題，但是依然在沖繩島戰役中發揮了不小的作用。

不過，二戰之後艦載火箭炮的發展陷入停滯，發展速度遠不如其他平台。究其原因，就是因為艦載火箭炮的發展所受到的各種制約要遠遠大於陸地發展火箭炮。在軍艦上發射時，由於發射平台本身在海浪的作用下會產生搖擺和位移，這必然將對艦載火箭炮的射擊精度造成巨大影響。為了盡量減小這些問題對火箭炮發射帶來的影響，只能將火箭炮的發射管固定在一個帶雙向穩定系統的平台上。但是這又使得艦載火箭炮火箭彈密集度還是遠遠低於陸用型。直到1970年代，BM-21式122毫米火箭炮的出現未解決這一問題找到良好的契機。蘇聯在BM-21基礎上改進的艦載火箭炮，並將其裝備在＂伊萬．羅戈夫＂級兩棲船塢運輸艦和＂蟾蜍＂級坦克登陸艦上。之後，世界各國相繼基於本國火箭炮的基礎上發展了多個型號的艦載火箭炮。

作為有著太多潛在「島嶼登陸戰」可能的中國，研製和發展艦載火箭炮不僅是一種順應潮流的行為，更是一種現實的選擇。所以，中國不僅研製了122毫米艦載火箭炮，更是創造新的發展出了300毫米艦載火箭炮。

尤其是122毫米艦載火箭炮，最初是出於外貿目的而研製，但是由於中國海軍在登陸作戰中缺少有效的火力支援，所以逐漸開始為中國海軍所接受。1980年代，中國引進了蘇聯BM-21火箭炮後研製出了81式122毫米火箭炮，並在此基礎上研製了40管艦載122毫米火箭炮。由於中國海軍缺少大型艦艇，所以40管艦載122火炮裝載的主要平台也被定在了在250～500噸級的小型艦艇。為了保證小型艦艇，能在4級海況下能正常使用，該炮的定向器部分採用了81式122毫米火箭炮的定向器。並且簡化了火炮結構，使40管122毫米艦炮具有自動操炮，自動裝定和防搖功能。經過多項改進，該炮適應了艦艇發射的各種需要，但是該炮的射程由陸地版的20千米降到12千米。直到研製出新型的81Ⅱ型火箭彈後，在此基礎上再重新改進後，艦載122毫米火箭破的戰鬥部的重量增加到22千克，射程也達到了40千米。在經過一系列的改進之後，40管122毫米艦載火箭炮的效果還不錯，但是問題也很多。尤其是了火箭炮的可維護性和火箭彈的壽命，以及火力的持續性成為困擾改型艦炮的主要問題。

為了解決這些問題，中國在40管火箭炮的基礎上，採用玻璃鋼模塊化設計發展出了50管122毫米艦載火箭炮。這一大膽的變化，不僅解決了火箭炮的防潮問題，還便於火箭炮的模塊化吊裝，僅需要一個用簡單的吊杆就可以將新的模塊裝到發射裝置上，同樣保證了火箭炮的火力可持續性。再次調整後的122毫米艦載火箭炮達到了上艦的資格，於是中國海軍艦艇中序列中，出現了一艘加裝5座50管122毫米火箭炮的516火力支援艦。只可惜，這艘能在短時間內將250枚火箭彈拋向40公里以外的敵方灘頭陣地的軍艦，僅僅建造一艘之。

就在人們認為艦載火箭炮再無下文的時候，舷號為82的國防動員艦「世昌」號上出現了一型新的艦載火箭炮，不過這次艦載火箭炮的口徑已達到了300毫米。300毫米艦載火箭炮的始祖，其實也可以追尋到俄羅斯。1990年代，為了彌補40—60千米火力打擊方面的空白，中國從俄羅斯引進了「龍捲風」火箭炮。在引進「龍捲風」之後，中國經過10餘年的研究，最終完成了300毫米火箭炮的逆向研製和改進。當路基版300毫米火箭炮獲得突破之後，艦載八聯裝300毫米火箭炮也開始加快研製。這款射程達到了70千米的火箭炮，一次齊射就可以將近2噸的「鋼鐵風暴」傾斜到對岸敵人的陣地，還可以對縱深之敵進行打擊。但是，這款威力巨大的艦載火箭炮，對於中國的驅護艦來說，太大了，也太重了。於是，這型艦載火箭炮，只在「世昌」艦上出現後，就再無來者。

如今，中國海軍的各種對地打擊武器日漸豐富起來，不僅各種巡航導彈、空面導彈能將敵方陣地籠罩在火海之中，一門130艦炮火力打擊能力射速能達到40發/每分鐘，已經相當於一個普通炮兵連的打擊能力。所以，上艦受到各種限制的艦載火箭炮，也逐漸銷聲匿跡。或許，當中國有位艦載火箭炮專門設計的艦艇或作戰任務有了變化之後，現在被束之高閣的艦載火箭炮，將會重新披掛上陣。