殲11D已改用國產發動機 未來將不再看外人臉色了

據香港媒體近日報道，「軍事觀察人士」聲稱在未能如期獲得俄羅斯發動機並被迫研發自己的技術後，中國做好了推出新型殲-11D戰鬥機的準備。中國在渦輪風扇發動機和雷達系統上取得了進步，這表明殲-11D將不再「依賴」俄羅斯發動機，不用再看俄羅斯的「眼色」了。

軍事專家谷火平介紹，殲-11D由瀋陽飛機工業（集團）有限公司製造，2015年4月29日進行了首次試飛。殲-11D最顯著的改進是在雷達系統上，增加了一根能在不移動的情況下指向不同方向的計算機控制天線，並且機身上使用了更多複合材料和隱身塗料來減輕重量。

首飛還顯示殲-11D使用了WS-10發動機，這是一款由中國航空工業集團公司的子公司自主研發的渦輪風扇發動機。

在2016年7月發布的年度報告中，中航工業稱其去年交付了400多台WS-10發動機，這也從側面證明了殲-10和殲-11戰鬥機不再需要俄羅斯發動機。

殲-11具有航程遠、作戰半徑大、滯空時間長的特點，非常適合在南海這樣空域廣闊的地方執行任務。

軍事專家谷火平指出，最新型的殲-11D也被認為應用了隱身技術，殲-11戰鬥機是中國購買的俄羅斯專利及授權的蘇-27SK（蘇-27的外銷版）的國產組裝飛機，屬於三代半戰機。該機由中航工業瀋陽飛機工業公司建立生產線，俄羅斯供應主要零件與系統，建立生產與組裝能力，後續衍生機型有殲-11B、殲-11BH和殲-11D。經過現代改裝的殲-11D在技術指標來看不遜於四代/五代戰機，在戰術性能上採用中國最新航電技術的殲-11D的能力會更加出色，可以在隱蔽的狀態下突然發動致命一擊。

WS-10發動機的代號為「太行」發動機，該型發動機的研製始於20世紀80年代末，2005年12月28日完成設計定型審查考核，歷時18年。WS-10發動機是中國首個具有自主知識產權的高性能、大推力、加力式渦輪風扇發動機，它結束了國產先進渦扇發動機的空白。WS-10發動機由中航工業606所研製，是國產第三代大型軍用航空渦輪風扇發動機，採用大推力函比及全自動數字化控制系統，最大推力不超過12000公斤，目前主要用於裝備中國第三代高性能殲-10和殲-11戰鬥機。