美軍GPSII升級美元花幾十億，咱用的導航是最低端產品

GPS系統在美軍應用已經有40年時間，是所有現代艦艇和飛機執行作戰任務必不可少的衛星系統。美國空軍多年來一直負責GPS系統升級維護，未來還要耗資幾十億美元啟動系統現代化項目，發射多顆新型衛星，升級地面控制系統，引進新型GPS接收機，保障美軍在全球的軍事行動。

目前，中國老百姓對GPS的印象主要是幫助開車的人找到他們在想去的目的地，但是很少有從知道中國人用的GPS是美國早年前推出的產品。如今，GPS滲透到現代社會生活的方方面面，民用設施和商業部門都嚴重依賴美國空軍提供的免費服務，從汽車導航到手機信號追蹤。GPS衛星安裝有精密的原子鐘，時間數據信號保障通信、金融和電力系統校準各自的操作系統，也扮演著重要的「計時」角色。

的確，GPS最初就是為軍事用途而設計，用來保障美軍各軍種部隊機動、引導精確制導炸彈命中目標，性能比民用產品先進的很多。當然，美軍GPS項目辦公室並不滿足於此，相應的升級研發不斷，在推出GPSIII最新系統的同時，對GPSII也在大把撒錢提升能力。美國空軍空間與導彈系統中心（SMSC）GPS項目主管威廉?庫里上校表示（不是NBA的小學生－庫里喲），美國空軍的GPS系統現代化項目涉及範圍非常廣，從系統部件到軟體程序無所不在，未來將採取系統集成的方式同時進行升級，計劃從2014年春季開始進行多項測試，而且要做到務求必成。

1978年，羅克韋爾國際公司發射了第一顆GPSBlock I系列衛星，隨後發射了5個系列的Block II衛星，作為Block I系列的補充和升級，迄今為止已經有60顆GPS衛星在軌。截止2014年1月，總共36顆GPS衛星在12500英里以上的地球軌道，其中31顆處於工作狀態，另外5顆為備用衛星。雖然保證全球信號覆蓋的最小需求是24顆衛星，美國空軍仍然投入了更多的衛星提供更好的信號覆蓋，使GPS地面接收機獲得更清晰的信號。

波音公司埃爾塞貢多工廠製造了最後12顆Block IIF衛星，美國空軍在卡納維拉爾角空間中心利用聯合發射聯盟的德爾塔IV火箭發射了第5顆Block IIF衛星。第一批次的BlockIII衛星也正在洛克希德?馬丁公司在丹佛的車間裝配。根據美國政府問責辦公室（GAO）向國會提交的報告，美軍正在削減GPS系統運行成本，美國空軍未來可能只有30顆衛星在軌，但是運行24顆就能保證美軍的最低需求。