檢驗員把航空產品當豬肉蓋章，蘇聯專家鑒定整批報廢

現代武器裝備越來越精密，感測器越來越多，因此維護保養起來特別麻煩，往往有一整套特殊的流程和工具。例如隱形戰機的外表就覆蓋有特殊的隱身塗料，在維護的時候就需要專用的工具，決不能隨便拿上一塊抹布就往上擦。此外，飛機、軍艦上的各種感測器也非常的特殊，例如光電裝置的鏡頭、雷達的陣面，出於靈敏探測的需要，也都覆蓋有特殊的塗層。因此在維護的時候，用什麼材料、使用什麼樣的清洗劑，都是有講究的，絕不是隨便亂擦一遍了事。

此外各種裝備需要的溫度、濕度也都有一定的要求。在這方面，中國過去由於武器裝備生產技術長期落後於世界，很多生活工作習慣還是老一套，鬧過不少笑話。

中國軍隊裝備水平上來了，很多錢是省不得的

例如我軍就發生過使用舊抹布把昂貴的光電探頭擦報廢的情況，另外潛艇部隊駐泊的時候，還有為了省幾百塊錢的電費，卻不開空調導致艙室溫濕度超過標準差點損壞裝備的「反面典型」。今天我們說的，就是一個類似的檢驗員把精密航空產品當豬肉蓋章，被蘇聯專家鑒定報廢的軼事。

這個事件發生在上世紀50年代初剛成立的221廠，就是今天的中航工業太原航空儀錶有限公司，也是新中國第一家航空儀錶製造廠。要說起221廠，這是一個從日偽舊兵營馬棚中建起來的航空廠。1950年9-10月間，民航局調來的部分幹部和在天津學習的兩航起義人員在於輝政委率領下，在太原市南門外的日偽舊兵營二、三營盤及大營盤一家在馬棚里做火柴的舊地開始組建該廠。

當時二、三營盤一片荒蕪，雜草叢生，野獸出沒，大營盤火柴廠則全部是利用舊兵營的馬槽和馬棚。軍委民航局指令太原航空港工程處和建廠籌備人員共同努力將馬棚和馬槽檢修完畢，在1951年4月16日完成輸變電工程，4月20日完成管線敷設。到5月1日，僅用了不到90天的時間就完成了4051平方米生產場地的修建工作，基本具備了開工條件，開始擔負美式發動機和儀錶、電器、附件、螺旋槳、液力(液壓裝置）等檢修任務。但大部分科室及部分輔助車間仍在舊馬棚內進行工作。但在這樣的惡劣條件下，221廠已經開始從飛機修理轉向航空機械儀錶，開始試製米格-15戰鬥機空速管和磁羅盤。

所謂的空速管，也叫皮託管 (英文：PITOT STATIC TUBE)，是飛機飛行時傳輸大氣動靜壓力差的元件。它和空速表的膜盒相連，由於大氣動靜壓力差値隨飛行速度而變化，因而能在空速表上指示出飛行速度。皮託管雖然構造不複雜，但在當時可屬於重要的飛機感測器，而且安裝在飛機外部，要經受各種氣候條件的考驗，在當時來說技術要求可不低。

為了保證質量，還要製造一系列測試設備，如高精度的汞、水差壓計，耐壓、振動試驗台，高、低溫箱及人工氣候箱等等。這些條件對現在航空企業來說不難辦，但在解放初期卻都要白手起家，其困難可想而知。此外，一些起義人員過去接觸的是是英文資料，而現在卻是俄文資料。更難的是蘇聯技術資料規定的某些材料，要求很特殊。

比如一種膠水產自阿拉伯，管內電熱器的瓷管產自歐洲。但是中國沒有蘇聯的條件，就只能立足於自己研製。當時221廠人員硬是在化驗室內反覆配製，研發出合格的膠水，而且還大膽釆用了我國自產的優質瓷管，克服了一道道難關，終於試製成功了國產的優質皮託管。經過嚴格試驗，質量完全合格，其中某些技術指標還超過了蘇聯提供的祥品，就連當時參加驗收的蘇聯專家也連聲稱讚。

右圖為米格-15戰機的空速管

但是就在全廠一片歡騰聲中，卻出現了一件令人啼笑皆非的事。有一位年輕的檢驗員姑娘，不知她出是出於高興想彰顯中國自己的航空產品試製成功，還是出於本崗位責任心，竟然擅自在試驗合格的一批樣品上，像給豬肉蓋章一樣蓋上了檢字圖章。本來合格驗收的這批樣品，最後卻被蘇聯專家判定為不合格，因為印泥中含有酸性物質，要腐蝕產品鍍層，必須全部報廢，嚇得那位女檢驗員姑娘大哭了一場。雖然當時廠里沒有把這位員工如何，因為畢竟工廠當時都出於草創階段，但都將此事作為深刻的教訓來學習。中國從一個技術落後的農業國變成一個先進的工業國，須要克服的就是腦子裡的陳規陋習，樹立按照規則和規律辦事的原則。