美稱殲20不算真正5代機 原因令國人吃驚萬分！

殲-20最大重量估計為36噸。迎面看，殲-20像美國的F-22戰鬥機。但其整體形狀、重量和發動機動力更像美國的F-15C戰鬥機。換句話說，其機長約20米，翼展13.3米。殲-20的機翼面積跟F-15C大致相同，比F-22約小25%。

美媒稱，對殲-20來說，更糟的是，其發動機動力與F-15C相當，而F-22比它們大65%。如果打開加力燃燒室，殲-20的發動機動力就超過了F-15C，接近F-22。不過，由於加力燃燒室燃料消耗太厲害，因此一次只能使用幾分鐘。殲-20的新型號似乎能夠超音速巡航，躋身F-22、歐洲戰鬥機和「鷹獅」戰鬥機等能夠超音速巡航（即在不使用加力燃燒室的情況下，其飛行速度超過音速）的飛機之列。

如果迎面飛來，殲-20有一定隱形性。不過，從其他方面來看，殲-20會讓雷達網「興奮起來」。鑒於此，殲-20首先看上去是一種試驗性飛機，而不是走向批量生產的新機型的原型機。所以中國方面表示，殲-20是新型戰鬥機的基礎，還將經過多次必要的設計和形狀改動才能用作戰鬥機。

就這一點而論，殲-20隻是即將起飛的第四種隱形戰鬥機，另外的隱形戰鬥機為美國的F-22和F-35，以及俄羅斯的T-50。老一點兒的美國F-117實際上是輕型轟炸機，而B-2顯然是重型轟炸機。基於中國最近的飛機研發項目（尤其是殲-11），殲-20面臨的試驗過程還很漫長。

殲-20的研製工作始於上世紀90年代末，而中國人明白可能需要25年甚至更長的時間才能擁有有競爭力的隱形戰鬥轟炸機。現在，殲-20正在中國中部進行試驗。擁有雙發動機的殲-20似乎跟重30噸的F-15C屬於同一重量級。F-35A重31噸，單發動機，而擁有雙發動機的F-22更重一些，重量為38噸。俄羅斯T-50重37噸。

中國還在開發其他的支持技術，比如AESA雷達、高效駕駛艙設計、隱形技術以及將所有這一切關聯起來的軟體。開發甚至模仿這種技術都是不容易的。不過中國明白這點，他們有使偷竊的技術適合於自己需要的幾十年的經驗。因此，中國似乎準備在這個十年末讓某種型號的殲-20能夠入列服役。關鍵因素是他們到那時開發或剽竊到必要技術的能力。

殲-20似乎是戰鬥轟炸機，因為這種飛機用來對付美國海軍和台灣或日本的目標最有用。無論如何，殲-20試圖成為完全隱形的第五代戰鬥機。