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比印度火車更擁擠的地鐵,需專人推,乘客才能擠上車


比印度火車更擁擠的地鐵,需專人推,乘客才能擠上車


在大家的印象中,印度人坐車最難,鐵路最擁擠,人滿為患。其實,我們還有一個鄰國坐車的擠車程度完全可以和印度媲美——那就是日本地鐵。



比印度火車更擁擠的地鐵,需專人推,乘客才能擠上車


日本一度號稱是全球地鐵最發達的國家,然而東京地鐵的擁擠在全世界都非常有名,超越其他大城市。




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東京地鐵在高峰時段,車廂中的乘客超載200%以上。看,此老頭被旁邊兩美女快擠扁了——苦不堪言呀!




比印度火車更擁擠的地鐵,需專人推,乘客才能擠上車


如此的擁擠的地鐵,帶來一個最嚴峻的難題就是——車門難以關上。看,站台管理員和乘務員只能這麼去關門——看成世界奇蹟了!哈哈。



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每日站台管理員這麼去關門。




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為了把乘客推進車廂,負責後勤的女管理員都不得不緊急調到 了站台,干起了「助推」工作。



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但是,更多的時候,他們需要這樣才能把乘客「塞入」車廂。



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罕見的「日本地鐵進入方式」,證明日本地鐵車廂的門絕對是全球一流的結實——有趣乎!




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為了把人「塞入」車廂,日本地鐵部門專門招聘了一批負責推乘客進入車廂的「地鐵推手」。這兩個小夥子就是專門的鐵推手。




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這兩位也是。




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現在,地鐵「推手」已經成為東京地鐵的一個固定工種——手臂上還配上袖章



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TAG:陳冠任 |

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