殲-20年產量真的能達到36架？明年能生產多少？

繼78271號殲—20曝光之後，日前又有至少3架刷上機號的殲—20戰機出現在了國內的軍事論壇上。從網路上流傳的照片看，最新一架殲—20的機號已經排到了78274號，台媒據此推測成飛的產能有望達到24—36架的水平，那麼這樣的推測可信度究竟有多高呢？

圖註：出廠狀態的量產版黃皮殲—20正在試飛

首先我們來簡單梳理一下從2011年首次露面到2016年間小批量裝備部隊的殲—20戰機。公開資料顯示，殲—20的首架技術驗證機是2011年1月11日首飛的，在2011年間，沒有其他編號的殲—20技術驗證機出現。2012年，編號為2002的殲—20技術驗證機出現在試飛場，在2014年以前，沒有新的殲—20出現。在2011號殲—20原型機出現前，一共有3架殲—20原型機，機號分別是2001、2002和2003，其中2003號是靜力試驗機。2014年是殲—20原型機高產的一年，這一年一共有4架殲—20原型機出現在試飛場，機號分別是2011、2012、2013和2015（殲—20沒有2014號，原因大家都懂）。

圖註：日前網路上流傳的78271號殲—20戰術編號特寫

到2015年，隨著試飛工作進行到尾聲階段，殲—20原型機的產量也開始降低，2015年一共有2架殲—20原型機出現，機號是2016和2017。到這裡我們做一個小結，在2011到2015這5年間，殲—20技術驗證機和原型機一共生產了9架，其中技術驗證機4架，原型機5架。2015年底，一架機號為2101的黃皮殲—20出現在成飛工廠，這架殲—20被認為是小批量生產版，隨後曝光的2102號黃皮殲—20再次佐證了這個推斷，從2101號開始，殲—20正式進入了小批量生產階段。由於之後刷上空軍塗裝的殲—20機身沒有任何編號，因此很難推斷2016年1—12月間殲—20的具體生產數量，不過綜合各方消息和網路圖片，我們可以推算得出，2016年量產型的殲—20數量應該在6—8架左右。

圖註：第一架殲—20技術驗證機2001號

由此推算的話，成飛殲—20目前最低的產能在8架左右。到2017年以後，殲—20的產能應該有望達到24架左右，不過36架可能有些難度。一方面，殲—20目前採用的是小步快跑的策略，也就是一邊裝備一邊生產，在部隊使用的過程中，逐漸發現小批量生產機型存在的問題，然後及時反饋至廠家，廠家在後續批次的生產中解決這些問題，這樣一來，殲—20的每月的生產數量必然不可能太多，否則小批量生產就失去了其意義。另一方面，成飛目前的生產任務相對來說還是比較繁重的，成飛不可能傾其所有投入到殲—20的生產中去。目前除了殲—20外，成飛還擔負著殲—10B、殲—10C的生產任務，這兩個型號的年產量在40架左右，就算殲—20使用獨立的生產廠房，成飛也不可能做到兩機齊飛，每月2架是最穩妥的生產數量。此外不得不提的一點是，殲—20的發動機也是個不小的問題，目前量產的殲—20使用的還是俄羅斯的AL31FN，如果放開生產的話，很可能出現殲—11B那樣「菊花殘」的尷尬場面。綜合上述，2017年殲—20的產量應該在24—30架左右，36架不太現實。

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