坦克拆解！深度體驗德國豹2A6工程之美

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豹2A6

世界各國專家都對豹2A6給予了高度評價，認為豹2A6代表了當代坦克製造技術的頂尖水平。在歷年主戰坦克排名中，豹2A6都排在前幾位。除了德國國防軍採購外，荷蘭採購了445輛、瑞士採購了380輛、西班牙採購了214輛。除了英、法兩國外，豹2幾乎成了歐洲國家的制式坦克，難怪有人戲稱「德國豹」已經升級成了「歐洲豹」和「西方豹」世界頂級的戰鬥性能和超長的存活壽命，軍火市場的巨大份額，這都足以讓「豹」2系列坦克在今後很長時間內繼續享有「王牌坦克」的稱號。

拆解坦克！

深度體驗德國豹2的工程之美~

分解後的炮塔，從左至右分別是火炮、防盾外殼（那塊小板）、空心附加裝甲、炮塔主體以及儲物籃（最右邊的小東西）。

這張可以看到分解後的火炮炮身的前半部分，豹2A6使用的火炮為萊茵金屬公司的Rh120-55型滑膛炮，身管長度為55倍口徑（120mm×55）。圖中可見炮身置於橙色的支架上，炮身中段可見與炮膛抽煙裝置配合的排氣孔，地上放的那一排:細的是熱護套，用於減輕炮身受熱變形；粗的那個就是炮膛抽煙裝置的氣罐，用於在發射後將廢氣從炮身抽出。

這張圖可見炮身尾部的螺紋，這個螺紋用於和炮尾結合。與早期主戰坦克相比，豹2的火炮可以從炮塔前面抽出，所以方便更換。

可以看到炮塔下部的吊籃，吊籃的作用是為乘員提供工作空間並使乘員可以和炮塔一起旋轉。

將行動裝置進行分解，後面高出的是起重機。

誘導輪、負重輪和扭桿，遠處的是履帶。誘導輪就是坦克前面不著地的那個小輪子，負重輪又叫road wheel，顧名思義就是用來在地上行駛的輪子。豹2的誘導輪比負重輪小一圈，從圖中可以看出區別。扭桿是坦克懸掛裝置常用的彈性元件，用於儲存彈性勢能。

最前邊那個圓的法蘭盤就是安裝誘導輪的地方。

那三個亮的元件就是液壓限位器，用於限制負重輪的動行程。下面那些類似搖臂的東西叫做平衡肘，用於連接車體和負重輪。但其實準確的說法應該是連接負重輪和扭桿，然後再由扭桿和車體相連，這樣扭桿就可以產生彈性作用了。

後面還有兩組，加上前面那三組一共五組，漢斯太講究了。

平衡肘特寫，中間那個洞洞就是穿扭桿用的。

可能有的同學會對扭桿懸掛的結構有點疑惑，簡單說就是扭桿的一端連接平衡肘，而另一端則穿過車體和另一側的車體側壁相連。

附加裝甲

行動部分全家福，咦，那誰哪裡去了？

原來在這裡，最右側那個錐形的東西和它旁邊的齒盤，這就是主動輪了，它用於卷繞履帶驅動坦克前進。

這張看得更清楚，左下角就是齒盤，它與履帶嚙合。那個錐形，外殼是主動輪，而內部則是坦克的側傳動，相當於汽車的終傳動，用於最後放大轉矩。

這個大洞就是用來安裝側傳動和主動輪組件的，可以看到對面的主動輪並沒有拆下。

發動機艙蓋

豹2的1103千瓦的整體式動力包，包括MTU873發動機、HSWL-354綜合傳動、調速式離心散熱器、制動裝置等。

請注意最左側打開的炮塔側附加裝甲。

空心附加裝甲，同時仔細觀察可以看到防盾外殼其實也是一個薄殼子。

請注意黑色的部分，那個方形的金屬塊才是火炮防盾，之前的那個外殼的功能主要是防塵。

豹2A6的炮塔，主體還是以豹2方形的炮塔為基礎，加掛了空心的楔形裝甲而已。

加掛空心楔形裝甲後的完整炮塔。

德國萊因公司120毫米滑膛炮，55倍口徑Rh120－L55滑膛炮，炮口初速達到1750米/秒，使用鎢合金彈，在常溫狀態下穿深達900毫米，而且精度相當高。射程5000米，為目前射程最遠的坦克火炮。火控系統先進，反應時間6秒。

駕駛席位

指揮儀式火控系統，由於是穩定質量較小的瞄準鏡並設有位置和速度複合電路，因而易於穩定、有很高的行進間對運動目標的射擊命中率。車長有1個向後開啟的圓艙蓋和可360°觀察的潛望鏡，艙蓋前裝有1個PERI-R17型穩定的周視主瞄準鏡，該鏡有2×和8×兩种放大倍率。炮長有1個雙放大倍率的穩定式EMES 15型潛望式瞄準鏡，其中包括激光測距儀和熱成像裝置。車長和炮長能在全天候條件下捕捉目標，炮長和車長都可以開炮射擊。車長不僅能通過其目鏡看到他自己晝間觀察的圖像，而且其監視器還可顯示炮長晝夜觀察的圖像。用全電式炮控和炮塔控制系統代替液壓式系統，既安全又減少了噪音。

這個部位是引擎艙，動力室，前面是彈藥箱。

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