殲20發動機之謎終於浮出水面，真想令國人振奮不已

日前，國內軍事論壇出現了殲-20隱形戰鬥機2011號機進行地面高速滑行測試的照片，引發各種討論和猜測。殲-20或換裝新型動力系統，可能換用國產「心臟」，全面實現國產化。自從殲-20戰機首次試飛以來，這種先進戰機的動向就一直受到外界的持續關注。

殲-20或進入原型機狀態，現正進行地面高速滑行測試。「如果發動機不壞，這種測試是重複測試，沒有必要。」他指出，殲-20的2001號和2002號的低速和高速測試已經完成，沒有必要再進行測試。他表示，殲-20可能換裝了新型動力系統，有可能進行國產「心臟」的完善。

而這一工程一旦打造完畢，殲-20將使用國產發動機。這意味著殲-20從外形設計、隱身性能，到動力系統、火控系統全部實現國產化。一架飛機的動力系統至關重要，正因如此，在航空工業中一直把它作為龍頭項目。從此次披露的相關照片發現，目前測試中的這架殲-20尾噴口距後端的距離明顯遠得多，即尾噴口向里收縮，這意味著發動機的長度可能變短，這次使用的發動機和之前使用的發動機可能完全不一樣，是新發動機的一個重要標誌和信號。

新殲-20換裝國產發動機從現在來看只是時間問題，因為高推重比的發動機對於中國而言並沒有任何技術上的難題，解決有無問題已經不存在難度。現在國產航空發動機的主要問題是壽命問題，所以說，新殲-20換裝國產發動機是非常正常的一件事。而且2011驗證機可以說是完全體殲-20的小規模生產版，其必須要裝備國內可以生產的全部零部件，只有這樣才能有效的對相關設備做出最終的檢測。雖然現在國產航空發動機可能還不是那麼盡如人意，但畢竟不用再依賴俄羅斯，其實戰意義非常巨大，殲-20裝備國產高推重比發動機之後或將發揮出其真正的實力，從而使中國空軍獲得一款可以匹敵美國F-22的隱身戰機。

殲-20毫不誇張地說就是中國空軍未來的希望，它性能的優劣直接決定著中國空軍的世界地位甚至是中國的戰略地位。現階段，中國還必須使用俄羅斯的AL-31FN，這是不得已的選擇，但是如果長時間依賴俄羅斯中國的四代戰機很難升級成真正意義上可以對抗美軍的空中利劍。而且會遲滯未來新機型的發展。所以，中國四代機未來能夠裝上中國「心」，不光對中國空軍具有現實的意義，對於中國國防的戰略意義同樣是深遠的。