中國強五攻擊機性能雖不及A-10，亞洲空地支援誰敢不服？

強-5強擊機是中國參照殲-6戰鬥機自行研製的一型單座雙發超音速噴氣強擊機，南昌飛機製造廠1950年代末設計製造，從1968年開始擔負近距離空中支援任務，2012年10月25日交付最後一架。強-5系列各型機大量裝備中國空軍和海軍航空兵，成為中國對地攻擊的主力作戰機種之一，是中國第一種出口的作戰飛機 。

強-5為什麼這麼強，因為它翼展9.68米，長15.65米，高 4.33米，機翼面積7.95平方米，主輪距4.4米，最大起飛重量11300千克，最大載彈量1500千克，推重比0.71。現在的戰鬥機，推重比達到1左右機動性最好，但是作為攻擊機，0.7左右的推重恰恰能夠適合對地空中支援，發射火箭彈，擊碎了敵坦克扔米帝臉上去。

強5是一款合格的攻擊機，米帝坦克你怕不怕，你不怕沒關係，你愛怕不怕

強5到底好在哪裡。首先，強-5面對假想的進行機械化大縱深突破的蘇軍野戰防空體系，唯一的突破手段便是低空高速飛行。強-5採用機頭進氣不能安裝雷達，但是空對地作戰本來就不需要雷達探測，支援步兵你能用雷達探測？大展弦比後掠翼布局為強-5提供了非常優秀的爬升性能，載彈量2噸，已經能夠向敵人投射彈雨，儘管沒有蘇-25的5噸、A-10的10噸的載彈量相比，但是在空建軍這60多年來，還是很好地完成了任務。

其次，強-5強調「關門打狗」、「以空間換時間」的戰術，非常好地體現了毛澤東軍事思想，是當時大縱深突破進攻作戰狀態下利器，強-5所有的設計目標也全部實現，它無疑是成功的。不能萬事都與Su-25T、A-10C比，比較得多了，心態就不平衡了。

但是，把強5與A-10比一比也無所謂，反正A-10在美軍就是個被淘汰的命，這幾年儘管有爭議，但是它永遠是淘汰議題上跑不了的機型。強5最大起飛重量是11300千克，最大載彈量1630千克，最大飛行速度1240公里，最大航程1630公里。蘇-25強擊機最大起飛重量是14600千克，最大載彈量4400千克，最大飛行速度960公里，最大航程1250公里。A-10強擊機最大起飛重量是22860千克，最大載彈量7250千克，最大飛行速度833公里，最大航程1000公里。

比來比去的沒勁，不說了，中國擁有一支強大的陸軍航空兵部隊，60年來從我國的國情軍情出發，走開一條適合自己航空兵發展道路，這些偉大成就，在今年的紀念活動中，進一步被弘揚，中國空軍萬歲。