美軍中將為魚鷹事故辯護惹眾怒 飛行炸彈去向何方？

近日，美軍新型運輸機「魚鷹」在沖繩縣名護市海域的淺灘緊急迫降，機身嚴重損壞。正在進行空中加油訓練的「魚鷹」螺旋槳撞到了加油機的加油管，這可能是造成事故的原因。據稱，加油管被「魚鷹」的螺旋槳切斷。美軍晚上還要進行「魚鷹」加油訓練，這種訓練強度和難度真不是蓋的。

軍事專家谷火平介紹，事後駐沖繩美軍最高長官勞倫斯·尼科爾森中將在美軍瑞慶覽軍營召開記者會，尼科爾森表示「向沖繩人民道歉」，但是他又解釋說「飛行員避開村落選擇了在淺灘緊急迫降」，所以是「飛行員避免了讓縣民受到損失，你們應該感謝飛行員。」尼科爾森中將此番話一出立即引發了日本民眾的憤怒：我們一直在抗議部署「魚鷹」，出了事故後還要讓我們感謝美軍？

美軍「魚鷹」偏轉旋翼運輸機部署在沖繩超過了4年了，一直遭到沖繩民眾的抗議與反對，這次發生了導致機身嚴重損壞的重大事故，更是起到了「火上澆油」的效果。儘管美軍承諾查明原因，但這可能給日美在日本全國範圍內推廣運用「魚鷹」產生影響。

軍事專家谷火平指出，駐日美軍在普天間機場部署了24架美海軍陸戰隊的MV-22「魚鷹」，還計劃在2021年前在橫田基地部署10架空軍的CV-22「魚鷹」，日本航空自衛隊也計劃在2019年度以後引進17架「魚鷹」，部署在佐賀機場。

V-22「魚鷹」飛機是一款顛覆了傳統觀念的超級飛機，它的速度比最快的直升機更快，同時也具備垂直起降的能力，能夠把部隊和補給送到敵人的防線後方陸軍難以到達的地帶。攻擊的時候「魚鷹」可以像自然界中的「猛禽」一樣加速俯衝向敵人給其致命一擊。但是儘管V-22的威力巨大，至今為止已經有30人死於V-22的意外事故，稱得上是一款移動的「飛行炸彈」，不僅美軍官兵對V-22「魚鷹」「提心弔膽」，連日本人民提起V-22「魚鷹」來也是「怨聲載道」。

但是美軍似乎依然「不改初心」，美國三軍都想給自己裝配上V-22。空軍想要50架V-22來執行特殊任務，海軍想要48架V-22來救援被擊落的飛行員以及執行其他一些任務，海軍陸戰隊想要多達360架V-22來取代已經服役多年的CH-46和CH-53運輸直升機。