中國轟20會借鑒圖160嗎？直接打擊美本土不現實

中國的四個「20」計劃目前只剩下轟-20尚未解開面紗，殲=20，直-20，運-20都已經進入服役或進入服役倒計時，那麼，中國的轟-20是借鑒美國的B-2飛翼外觀更好還是參考俄羅斯漂亮的圖-160使用流線型變後掠翼技術？

圖-160轟炸機地面熱車

圖-160全稱是圖波列夫圖-160，設計局項目編號70，是前蘇聯圖波列夫設計局研製的超音速可變後掠翼遠程戰略轟炸機，北約賦予的代號為海盜旗。同時其優雅的外形和通體雪白塗裝也被讚美為「白天鵝」，該機機翼全長55.7米，機長54.1米，機高13.1米，最大起飛重量275噸，而美國的B-52雖然翼展更大些，但是最大起飛重量為220多噸，B-2轟炸機170多噸，圖-160是當之無愧的目前全世界最大的戰略超音速轟炸機。

圖-160亞音速飛行時，機翼向前推出

上世紀六十年代末，前蘇聯提出研製一種高突防能力，可跨洲際飛行的戰略轟炸機，高空亞音速巡航狀態下的航程要求達到16000～18000千米，但經過論證後認為這個指標太過激進，以當時的技術條件很難完成，不得已在1970年，蘇聯空軍降低了指標，要求亞音速航程達到14000～16000千米即可，圖波列夫設計局才接下這個任務。

那麼從中國空軍研製轟-20的目的我們來分析，轟-20是中國實現海陸空三位一體核威懾的空中手段的必要一環，因此必須要滿足跨洲際航程的需要，從中國上海到美國紐約的飛行距離約為11800多公里，以圖-160為例，載彈22噸的情況下，航程為12300公里，作戰半徑為7300公里，對美國本土的打擊要麼孤注一擲抱著必死之決心，要麼攜帶射程超過5000公里，能攜帶核彈頭的巡航導彈，但是目前全世界尚沒有此類型的彈藥，因此可以看出來，要想飛臨美國本土進行空中核威懾，對蘇聯來說是一件非常困難的事情，中國想做到這一點依然充滿挑戰。

圖-160攜帶的Kh-55巡航導彈

那麼，比較現實的做法就是在作戰半徑7000公里的末段，發射射程為2500公里的巡航導彈，俄羅斯可供選擇的武器有Kh-55,和Kh-101，中國目前只有空射型長劍-10，即AKD-20巡航導彈，射程均為2500公里，但是否能搭載核戰鬥部目前不得而知。巡航導彈的問題就在於速度慢易遭攔截，況且在第一和第二島鏈之外還有一個關島基地阻擋在中國空軍的面前，不得不說，上帝給了美國人一塊既肥沃又安全的土地，無論從太平洋方向還是大西洋方向，想直接臨空攻擊美國本土的確難上加難。

圖-160的座艙

但是如果放棄臨空美國本土這個指標，我們發現，只要這個的轟-20能達到作戰半徑6000公里就能覆蓋整個亞洲，澳洲。這樣的指標就相對來說比較容易實現。再去掉圖-160那個複雜的變後掠翼技術，採用翼身融合，大後掠角，全玻璃化座艙和內置彈倉，轟-20就變成俄羅斯的圖-160和美國B-2轟炸機的綜合體，採用轉輪式彈藥架和左右對稱彈倉，每個倉攜帶6枚AKD-20巡航導彈，一架轟-20即可攜帶12枚射程超過2000公里的巡航導彈，即便是從內陸機場起飛，也可全面打擊日本和關島目標，這才是最現實，也是最可行的設計思路。