惡劣的天氣下，高速公路可以不封閉嗎

大學、大霧、霧霾，進入冬季，伴隨著頻繁的惡劣天氣，我們經常看到的是這樣的交通播報：

由於天氣原因，京津唐高速XX-XX路段封閉；

由於天氣原因，大廣高速XX-XX路段封閉；

……

為什麼惡劣天氣高速公路要關閉？

惡劣天氣，高速公路關閉，一向我國的高速公路都是這麼管理的，大家也已經習以為常，甚至認為理當如此。

真的理當如此嗎？其實並不盡然。

高速公路，是國家斥大資金修建的路況最好的路，在惡劣天氣下，例如大雪，大霧時，如果高速公路不能通行，那些國道、省道的路況則更差、更不安全。那麼問題的關鍵是什麼呢？問題的關鍵是，在惡劣天氣下，高速行車是十分危險的。但是，為什麼高速公路就不能低速通行呢？

如果在惡劣天氣下，允許高速公路免費開放、限制車輛低速通行，則可以大大緩解天氣造成的交通問題。

德國的冬天，經常有大雪、結冰，從來沒有關閉過高速公路（當然，德國的高速公路本來也不收費，所以也沒有關卡。）但是，在德國，有嚴格的交通法規，要求駕駛員霧天低速通行。高速公路上，那些經常出現雨霧的地方，也總是有路標提醒，下雨時的時速不得超過80km，……等等。事實是，在大雪紛飛的時節，高速公路上，鏟雪車總是比普通公路上出現得更加及時，相對來說，也更加安全。

隨著高速公路路網越來越完善，惡劣天氣之下簡單地封閉高速公路，給交通帶來的影響越來越嚴重。

關閉高速，我覺得可以算是一種「懶政」的行為。

（圖為加拿大近日大雪期間的交通狀況。圖片來自加拿大同學的分享，作者不詳）