毛主席把抗日戰爭中此戰的勝利稱為政治動員，真實情況究竟如何？

史海拾記

【筆記君簡述：1938年5月26日到6月3日在延安抗日戰爭研究會上，毛澤東在講演中再次肯定了平型關大捷：「平型關的意義正是一場最好的政治動員。」同時，毛澤東又指出「平型關一個勝仗，沖昏了一些人的頭腦」。今天的筆記聊聊這場抗日戰爭史上中國軍隊的第一個大勝仗，平型關戰役消滅日軍1000多人，從整個抗日戰爭的歷史看，不是大仗，但它震動全國，意義深遠。。】

1937年初秋，林彪的115師先頭部隊進抵大營，派出偵察部隊調查平型關地區地理情況和敵情，為平型關殲敵做各種準備。

9月23日，林彪、聶榮臻在上寨召集幹部會議，作出初步計劃。

24日，第二集團軍、第六集團軍送來「平型關出擊計劃」，擬定71師附新編第2師及獨立8旅一部配合115師向平型關以東的日軍出擊。

24日晚，林彪在電話上同孫楚說：「萃崖（孫楚字），我師已達目的地，準備明日拂曉出擊，請你們派部隊協助，先把此股敵人殲滅。」孫楚答：「好極了，我命郭宗汾師長率4個團從平型關左翼出擊。」

林彪師長即命令部隊25日零時出發。戰士們頂著狂風暴雨，涉急湍山洪，在拂曉前到達了指定地區，把全師主力布置在平型關到東河南鎮10餘里長的公路南側山地邊緣上。343旅之686團位於白崖台附近，左側是685團，右側是687團，口袋底是第33軍之獨立8旅，115師第344旅，687團斷敵退路並打援敵，688團作為預備隊。這一部署使得進攻平型關的敵人完全處於包圍圈伏擊之中。八路軍同時又以一部從關溝出發，主動接應郭宗汾的出擊部隊。

此時戰士們只著單軍裝，又破又爛，經半夜冒雨急行軍，被汗雨濕透。晉北9月下旬夜間氣溫已很低（9月19日中秋節，平型關、恆山、雁門關一帶曾降大雪），戰士們又冷又餓，但伏於濕地、山岩上待命，士氣高昂。

25日晨5時半左右，敵第一輛汽車進入伏擊圈，聶榮臻傳令：沉住氣，無命令不許開火。等敵後板垣師團第21旅團千餘人及汽車、大車300餘輛進入伏擊圈後，115師某團5連連長曾賢生率全連首先向敵衝殺，用手榴彈炸毀敵人最後一輛汽車。敵人退路被截斷，於是拚命衝殺，反覆爭奪公路兩側制高點——老爺廟。敵人爭奪失敗，預示著被圍殲的滅頂之災，於是企圖衝破獨8旅陣地逃命。獨8旅把一線配備改為縱深配備，拚死抵抗。

激烈的戰鬥持續到27日白天，敵人終未能衝破包圍，敵板垣師團21旅遭殲滅性打擊。因為敵人死不繳械，千餘日軍全部被擊斃，中國軍隊傷亡也很嚴重。據阮受賢回憶，115師約有900人傷亡，《抗戰以來的八路軍、新四軍》一書認為：中國軍隊團營幹部五人負傷，以下近千人傷亡。第5連百名壯士，凱旋時只剩30多人，連長曾賢生壯烈犧牲。戰鬥極為殘酷，獨8旅3個團一個補充營5000多人，損失一個團。

平型關大捷，殲敵1000多人，毀敵汽車100輛，大車200輛，繳獲步槍1000多支，輕重機槍20多挺，戰馬53匹，另有其他大量戰利品。這是中國抗戰開始後取得的第一次大勝利，它粉碎了「皇軍不可戰勝」的神話，振奮了全國人心，鼓舞了全國人民的抗戰熱情。它有力地打擊了日軍的囂張氣焰，遲滯了敵人的進攻，迫使敵人進至渾源和保定的一部分兵力轉移到平型關方向，因而有力支援了平漢鐵路和同蒲鐵路友軍的作戰，使已陷入敵圍的出擊部分郭宗汾部得到支援，免於被殲之險厄。