坦克兵體質超人 背後要受這麼大的罪

隨著坦克的出現，也誕生了一個新的兵種——坦克兵。相較於陸軍其他兵種，坦克兵動輒便開著鐵傢伙出現的場景可謂拉風至極，但拉風背後的坦克兵好不好當呢？

坦克兵其實只是一個統稱，具體到車內成員分工又有區別。發展到今天，一般四人制坦克成員包括：駕駛員，車長，炮長，二炮手。而三人制坦克由於採用自動裝彈系統因而取消了二炮手崗位。

艙內的坦克兵們操縱這個大傢伙可不是一件容易的事情，沒有過硬的體能素質是絕對不行滴。

二戰期間的坦克，拉一次操縱桿，差不多需要10千克力約100N的操縱力，而且在越野行駛時，駕駛員要不停地轉向或換檔，十分辛苦。所以別看德軍的閃擊戰畫地圖很快，但那些坦克兵可是啥苦頭都吃盡了啊！因此50年代以前的坦克兵中，坦克駕駛員患腰肌勞損的可為數不少。

我們現在看到的坦克，炮塔旋轉自如，這得益於電傳的控制。但早期的坦克，坦克炮需要炮長手動搖而改變方向的，即便發展到現在，電傳系統故障的情況下，炮長仍然需要手動調炮。沒有速度和力量，就只有等著被別人瞄準吧。

而那些沒有自動裝彈系統的坦克，二炮手還要充當彈藥輸送者。拉炮閂，裝炮彈，操作高射機槍，這可都是力量活兒啊！

這些是最基本的操作，可這坦克跑起來，艙內的工作環境也挺要命。坦克的發動機基本都是巨大的噪音源，加上傳動機構，產生的雜訊超過了100分貝。儘管有坦克帽,但降噪效果也就那樣，很多坦克兵訓練歸來，半天時間裡耳朵仍在呼呼作響。

除了噪音外，坦克裡面的溫度也是讓人很難忍受。一般在艙內是冬冷夏熱，冬天凍得要死，夏天熱得夠嗆。您可能會問，為啥坦克內不裝空調呢？

關於這個話題，我們之前的視頻中已經分析過了，您可以翻看之前的節目了解。

那就是作為武器系統，戰鬥力永遠是第一位的。舉例來說，美國軍隊主戰裝甲車中就沒有空調，即便是在伊拉克40度的高溫下也沒有加裝任何空調，因為狹小的密閉空間中裝空調會嚴重影響車輛結構，進而影響戰鬥力。

當然了，某些追求享受的土豪國家所裝備的坦克中安了空調那就另當別論了。不過為了能讓坦克兵保持體力，也會穿上諸如冷卻背心之類的一些特殊裝備。

說到坦克兵的服裝，其也經歷了不斷的進步發展，既要防寒保暖又要耐用好用，我國坦克兵的服裝也經歷過「雞腿褲」和「宰豬服」的歷史。

另外，作為坦克兵，防「吐」也是一大關口。坦克一般行駛在高低不平的土路和山地，很多坦克兵晃著晃著就吐了，吐著吐著也就習慣了。但您要是過不了這一關，那可就得和坦克兵說拜拜了。

開坦克是一回事，保養坦克又是另一回事。別看坦克跑起來很威風，可沒平時的保養，它也很難狂飆起來。

坦克兵在很大程度上還是坦克的服務員，怕苦怕臟是不行的。坦克的保養工序複雜、流程多，要做到清潔完整、潤滑周到、調整正確、緊固適當、沒有故障5大標準還是非常費時費力的。其中拆裝履帶板，抬電瓶，擦炮管號稱坦克保養三大體力活，每一項都可以分分鐘搞趴你！

所以，為了保證坦克兵有很好的體能，我國坦克兵的伙食屬於二類灶，高於其他陸軍的一類灶，吃得好才能好乾活兒啊！

我軍對坦克兵的體能要求很高，沒事就拿訓練彈當器材。2014年，我軍派96A坦克赴俄羅斯參加比賽，坦克兵便拿到了體能項目的第一。然而第二年再去的時候，體能項目就被老毛子詭異的取消了，也是夠搞笑的。

除了過硬的體能素質，密閉在一個大鐵柜子里，轟隆的發動機聲，未知的戰場環境，還需要強大的心理素質才能造就一個優秀的坦克兵。

坦克的設計在不斷改變，在滿足作戰需求的基礎上更加趨於人性化，舒適化，智能化，更多信息化裝備的增加，不僅需要體力更需要智力。隨著新一波無人化戰車的到來，也許未來可以像操作無人機一樣，坦克兵舒舒服服的待在後方就可以操作他們！