波音平衡木，波音-737楔尾空中預警機

波音-737楔尾空中預警機（Boeing 737 AEW&C）由美國波音公司和諾斯羅普格魯曼公司聯合研製，該機採用固定安裝的主動相控陣雷達，目前裝備澳大利亞空軍、土爾其空軍和韓國空軍，美國空軍編號E-7A。

2000年應澳大利亞空軍要求而面研製

初始研製合同預定4架後又增加3架可選擇，合同還包括支援設備和地面保障設備和人員培訓。2004年5月，澳大利亞方面最終決定增購2架（總數6架）。

2010年1月，波音贏得總價6億美元的合同，在五年內提供項目管理和工程服務(主要是機體）。BAE系統公司澳大利亞分公司提供電子設備，首批兩架飛機在美國生產，在澳大利亞完成改裝工作。

未塗裝的楔尾 A30-004號，2009年1月27日。首架機身於2002年12生產完成。

2004年5月，安裝有雷達及電子設備的飛機在美國西雅圖波音公司機場進行試飛，2005年7月完成飛行測試，用於改裝的飛機2006年1月到達澳大利亞。

2009年11月26日，首批兩架飛機交付澳大利亞皇家空軍，2010年4月正式服役，第三架2010年五月服役，第四架2010年12月服役，第五架2011年9月入役，第六架2012年5月入役。

該機以波音737-700型為母型，可載飛行員2人，乘員6-10人。飛行高度9000-12000米，最大飛行高度約12300米。配有兩台CFM56-7B24型航空發動機，推力118千牛。

CFM56-7B24型航空發動機

駕駛室配有六個大型顯示屏

機內計算聯網，每個乘員可通過控制台掌握各種信息

採用開放系統架構，便於未來升級，主要架構與E-3 預警機和波音767 AWACS空中預警機的控制系統類似。

該機頂部為L頻段多功能主動相控陣雷達，雷達最大發現距離大於600千米，當掃描模式時，對於戰鬥機大小的目標，發現距離約370千米，對海搜索時，對護衛艦大小的目標，最大發現距離約240千米。總長 10.8 米高3.4米的天線內，嵌裝7.3米長2.7米高的側掃天線陣列，左右覆蓋120度，頂上的帽子提供前後60度的覆蓋角度，實現360度無死角。

尾部的細節

The system』s variable track update rates and dedicated tracking modes allow the operator to track allied and hostile high performance aircraft while continuously scanning the area of operations.

總重77110千克，值勤時間超過9小時。最大速度955千米每小時，巡航速度759千米每小時，航程可達7040千米，最大飛行高度12500米。

使用國家

澳大利亞 6架；

韓國空軍 4架，有可能增購2-3架；

土耳其空軍 4架；

全文完

印度無畏巡航導彈試驗完全失敗