中國航空博物館居然有兩架F-5，這兩款美製裝備從何而來？

F-5系列戰機是美國諾斯洛普公司於20世紀60年代推出的輕型戰機，財大所粗的美國空軍裝備不多，反而被美國盟國與第三世界國家採用，各類衍生型從最早僅有對地攻擊能力的F-5A，到強化空對空作戰能力的F-5E，以及戰術偵察型RF-5等。

在北京小湯山的中國航空博物館內，有2架保存相當完整的F-5戰鬥機，這兩架飛機既非購買也非繳獲，那麼它們是從什麼地方來的呢？

非主流軍事專家上表天指出，第一架型號為F-5A，是當年越南沒有變成「白眼狼」之前送給中國的禮物。1976年3月26日，剛剛統一不久之後的越南政府將一架在越戰中繳獲的南越空軍的F-5A戰鬥機贈送給了中國。

當時來說這架飛機確實是個寶貝，因為海峽對岸的空軍也剛換裝F-5沒幾年，雖然說越南送的是對岸F-5E/F的「哥哥」F-5A，但是我們的空軍還是充分利用了這一機會，專門組織了殲6與F-5A的對抗空戰。當然啦，F-5A被打的一敗塗地，幾乎沒有還手之力。為此，八一電影製版廠還專門拍攝了殲-6與F-5A空戰的電影，在全軍巡迴放映，普及殲-6打F-5A的知識。

非主流專家上表天指出，第二架型號為F-5F，是一架雙座教練機，機頭上顯著的「中正」二字已經告訴大家它的來源了。沒錯，這就是傳說中的起義機！這架美製F-5F戰鬥機原隸屬於國民黨空軍第五聯隊，駐紮在台北桃園機場，是保衛台北的重要力量。不過1981年8月8日台灣空軍少校黃植城駕駛這這架F-5F雙座噴氣式飛機起義，成為駕駛第42架飛機回到人民懷抱的第90位國民黨空軍人員。