英媒：數據顯示北京今年霧霾天數略減 但持續時間增加

參考消息網12月23日報道英媒稱，16日晚間8點，北京市啟動了今年首次極端霧霾的「紅色預警」，自去年12月北京首次啟動危險級別最高的紅色預警以來，這是第三次發布。和前兩次預警相比，今年有什麼不同？當相關單位大力推出應對空氣污染措施之下，今年整體空氣質量有改善嗎？可以通過數據來展示變化。

據英國《金融時報》網站12月22日報道，先看今年整體趨勢，以美國駐北京大使館PM2.5空氣質量指數（AQI）來觀察 ，該指數超過150代表受到空氣污染，並以200、300指數為界線，將空氣污染分成三種水平：不健康、非常不健康、有害。在今年1至9月的非霧霾高發期，北京市有三成左右的日子出現不同程度的空氣污染，比去年減少了一個多月的時間。

報道稱，儘管在非霧霾高發期，北京的空氣質量有所提升，但綜合全年數據來看，卻透露出另外一面。

截至12月21日，北京今年共有超過六成的日子空氣質量指數高於150，比去年少一天。在這當中，空氣污染最嚴重的天數比去年減少了8天。

看起來污染天數和去年差別不大、甚至好轉，但換算成污染累計小時數，更能精確地反應今年和去年空氣質量的差異。從數據來看，PM2.5空氣質量指數高於200的嚴重時間比去年減少近100小時，但今年受到相對較輕的空氣污染時間比去年增加了近300小時，相當於至少多了12天。換句話說，看起來北京重度空污有所緩解，但居民受到霧霾影響的總體時數實則上升。

報道稱，值得注意的是，若比較今年和去年兩次紅色預警的數值，儘管今年北京PM2.5空氣質量指數峰值未突破500、低於去年第二次紅色預警的最高點508，但「超標」的持續時間比去年兩次紅色預警期間都來得長。

為了改善北京的空氣質量，政府相關部門已實施了針對汽車尾氣、建築工程和生產排污的各種治理措施，民間也有關於霧霾治理方法的討論，但目前看來，這些措施收效似乎不盡如人意。

2016年1-9月空氣質量較去年好轉。（圖片來源：英國《金融時報》網站）

【延伸閱讀】德媒稱幽默成中國霧霾標配：「等風來」已成為常態

2016年12月21日，市民在霧霾籠罩的陶然亭公園內跳舞。新華社發

參考消息網12月22日報道德媒稱，到12月21日，中國北方多地的嚴重霧霾進入第五天。影響航班、交通、航運的正常秩序，工廠關閉、學習停課。百姓抱怨的同時，網路段子手也滋生出許多無奈的「幽默」。

據德國之聲電台網站12月21日報道，幾天來，許多北京高層建築消失在灰色的霧霾中。北方多地幼兒園、學校緊急停課外，上班族只能以佩戴口罩這樣的簡單措施照常上班。

在北京賓士工作的劉先生，為了趕上9點準時上班，6點就要開車出行。他說，早上出行估計能見度不足200米。戴口罩只是心理作用，別的我們只能等風來。他說，電視上報道估計12月21日晚間至12月22日清晨，北京會迎來一股冷空氣。

這種「等風來」的心情對華北地區，尤其是首都人民來說似乎已經成為常態。值得注意的是，每當霧霾來臨，網路上都會滋生出各種對霧霾的調侃，這種無奈的「幽默」也成了霧霾的標配。

報道稱，最近幾天在社交媒體上熱搜的「立霾」一詞，將中國24傳統節氣之後的第25個節氣稱為「立霾」。關於這一節氣，網民是這樣介紹的，「風俗：人們大多戴上口罩，祈求幸福吉祥。北方大城市還有霾至分單雙號開車的民俗，寓意倉廩充實，不缺車開之意。中小學生往往停課慶祝……」

一些漫畫達人在互聯網刊出作品，有的附言稱，「成為常態，但並不代表沒有危害。」

人們對都是霧霾受害者的身份一方面認同、一方面以這種「段子」的方式抗爭。

12月21日即將到來的這股冷空氣將驅趕霧霾。據中央氣象台網站消息，從12月16日早上開始，當局對全國24個城市發出霧霾紅色預警。截至12月21日下午，霧霾仍未散去。

（2016-12-22 10:16:00）

【延伸閱讀】傳霧霾天路況監控現「霧屏」 北京交警：不影響抓拍違法

參考消息網12月22日報道新媒稱，近日，受霧霾影響，中國多個地區能見度降低。各地陸續實施機動車尾號限行。對於一張流傳於網路的「雪白路況監控圖」，中國媒體21日報道，據從交管部門了解，北京市的機動車違法拍攝探頭基本不受霧霾天氣影響。

據新加坡《聯合早報》網站12月21日報道，網傳圖片顯示，某公安局指揮中心24塊監控屏幕上看不到路面情況，顯示為白茫茫一片。配文稱：「怕什麼限號，踏實開你的！」

報道稱，交管部門指，路面上的交通監控大致分為路況監控探頭和違法拍攝探頭兩大類。路況監控探頭一般距離拍攝範圍在30米到200米之間。如果能見度不足100米時，可能會受到影響，但交管部門專設人員通過「人工變焦」也可以拍攝路面情況。違法拍攝探頭一般距離拍攝範圍在10米到30米之間。只有在能見度不足50米的濃霧天氣情況下，才可能對違法拍攝探頭造成一定影響，但能見度低於50米的天氣非常少見。另外，「團霧」也可能會影響違法拍攝探頭，但團霧出現次數也相當少，而且出現時延續時間很短。

昌平交通支隊李警官說，網傳圖片上的監控屏幕是路況監控探頭畫面，看上去並非北京地區的。圖片上的現象可能是「瞬時」的，「一晃即逝」。若要長時間出現圖片上的現象，能見度必定不足30米，北京地區很少出現過這種情況，即使出現也是在極個別區域，不會出現全區域「霧屏」，所以網傳的照片有造假嫌疑，不可輕信。

北京市氣象局消息顯示，20日10時北京市部分地區能見度小於500米，局地能見度不足200米；21日早6時10分，北京市大部分地區能見度在1公里左右，部分道路不足1公里。

李警官表示，北京的違法拍攝探頭一般距地面約5至10米，只要能見度在30米以上，「不可能看不清限行車輛號牌」。李警官提醒，違法抓拍探頭不受霧霾天氣影響，「且，抓拍、罰款不是目的，良好的交通秩序需要大家共同維護」，希望司機們自覺遵守交通法規，不要抱有僥倖心理。

昌平交通指揮中心真實圖片。（圖片來源：新加坡《聯合早報》網站）

（2016-12-22 09:15:53）

【延伸閱讀】持續多日霧霾今起消散 一度覆蓋近1/5國土

中新網北京12月22日電 最新預報顯示，今天上午開始，受冷空氣影響，持續籠罩中國多地的霧霾將自北向南逐漸減弱或消散。環保部21日晚通報稱，遙感監測數據顯示，灰霾面積一度達到188萬平方公里。這幾乎相當於中國國土面積的五分之一。

冷空氣來了！霧霾今起逐漸消散

自12月16日以來，受不利天氣形勢影響，中國出現大範圍持續重度空氣污染，多地PM2.5指數頻頻「爆表」，石家莊市區內「世紀公園」監測點PM2.5和PM10一度雙雙突破1000微克／立方米。

21日，霧霾在全國多地上演「最後的瘋狂」，其中，北京絕大部分地區的空氣質量均淪陷至六級重度污染水平。

21日18時，中央氣象台繼續發布霾橙色預警：預計，21日20時至22日20時，北京、天津、河北中南部、河南中東部、山東、遼寧南部、安徽北部、江蘇北部、四川盆地東部等地有中度霾。其中，北京中南部、天津、河北中南部、河南北部、山東中西部等地的部分地區有重度霾。

不過上述預警提到：22日上午開始，受冷空氣影響，上述大部地區的霾天氣將自北向南逐漸減弱或消散。

北京解除紅警：空氣質量中午料轉良好

北京市空氣重污染應急指揮部21日發布消息稱，全市於21日24時解除空氣重污染紅色預警。

12月16日20時，北京啟動了今年首個空氣重污染紅色預警，實施了工業企業停限產、施工工地停工、機動車單雙號行駛、中小學和幼兒園停課等系列措施。

根據空氣質量監測預報會商分析，22日凌晨，隨著中高空風力逐漸增強，溫度明顯降低，北京的空氣質量將自北向南逐步改善。但由於前期污染濃度較高，冷空氣滲透作用較慢，污染清除需要一段時間。22日早晨到上午，部分時段局部地區空氣質量改善還不明顯，預計至22日中午前後，空氣質量將達到良好水平。

到底有多嚴重？灰霾覆蓋188萬平方公里

這次被稱為今年以來範圍最廣、持續時間最長、強度最強的霾天氣過程，到底有多嚴重？

環保部21日晚發布的通報顯示，12月20日，全國空氣質量日均值達到重度及以上污染的城市共有90個(比19日減少了18個)。其中，全國達到嚴重污染的城市共42個(比19日減少了1個)。

12月20日，中國中東部出現大面積灰霾，遙感監測數據顯示灰霾面積為188萬平方公里，其中，重霾面積為92萬平方公里，占灰霾面積比例的49%。

截至21日15時，全國空氣質量小時濃度達到重度及以上污染城市共50個，嚴重污染的城市共11個。

截至21日15時，北京、天津、石家莊等28個城市均維持重污染天氣紅色預警；三門峽、駐馬店、周口等20個城市均維持重污染天氣橙色預警。

大範圍發布紅色預警，有無效果？

此次霧霾期間，多個城市發布空氣重污染紅色預警，是否必要？有無效果？

對此，京津冀區域大氣污染防治聯合研究總體專家組日前表示，根據目前污染過程發展趨勢，及時啟動紅色預警已經有效地抑制了污染程度的快速增長。

以北京為例，北京工業大學等單位的初步模擬分析結果表明：北京市PM2.5濃度下降20%以上。

與2015年12月的兩次重污染天氣應對情況相比，此次二氧化硫、氮氧化物、顆粒物和揮發性有機物等污染物的減排比例更大；機動車尾氣排放的顆粒物等污染下降了40%左右，其中7成以上是單雙號限行的貢獻。其他城市紅色預警應急措施對各地排放總量的減排比例也在15-30%左右。

專家表示，本次紅色預警由於及早預報、及時啟動，加上社會各界主動積極響應，使重污染應急組織較過去更加有序、有力，充分發揮了削減峰值、縮短時長的作用。

抗霾主要靠風？

針對有關「抗霾主要靠風」的言論，清華大學教授王書肖指出，污染的產生不是一時一日，污染的治理也難一蹴而就。京津冀區域正處在工業化和後工業化過程疊加的時期，燃煤、工業、機動車和居民生活排放量都處於高位，大氣污染防治任務還很艱巨。

據悉，目前京津冀區域的污染治理處於第二階段，即污染的發生髮展受自然邊界條件的影響顯著，比如風速、濕度、邊界層高度等氣象條件的影響。特別是在冬季採暖期間污染物排放強度大的情況下，這個表現就更加突出，一旦氣象條件不利，就可能形成重污染。

「但京津冀本地污染物排放強度大，還是重污染天氣高發的根本原因。」王書肖指出，要徹底改善環境空氣質量，必須堅持不懈地紮實推進污染物減排工作，天不幫忙的時候，人就要更加努力。

王書肖呼籲，既要對區域聯防聯控應對重污染天氣有信心，也要對大氣污染治理的長期過程有耐心。(完)

（2016-12-22 00:29:01）