東京的天空不是一直這麼藍，北京天空也不會永遠這麼灰！

當你早上醒來的時候，有沒有懷疑自己的視力出了問題？這灰茫茫一片，難道視網膜自帶濾鏡了？

不少國內朋友一邊找人代購防PM2.5口罩，一邊策劃著秋冬季節的「日本洗肺之旅」。因為目前在亞洲各國，日本的PM 2.5排放標準最為嚴格，要求日平均值每立方米不超過35微克，年平均值不超過15微克。當濃度超過70微克時就會對人體健康構成威脅，要告知市民，中小學要學校停課。

不過，日本人在藍天白雲下自由呼吸的生活，來的並不容易。特別是一些年長的老人，他們也曾長期生活在不見藍天、大氣污染的狀態下。

當年的東京和今日的北京何其相像

一位曾經在20世紀80年代初到中國留學的日本女士回憶道：「初到北京時，覺得天空十分蔚藍，好像從沒見過這麼藍的天空」，為了能讓天空重新變藍，日本人民跟霧霾死磕了50年。

戰後經濟復甦，日本大氣污染日益嚴重

二戰結束後，美國的援助讓日本經濟進入高速發展期，當時全國都在熱火朝天的大興土木，發展基礎建設，遍地林立的煙囪排出大量黑煙，使市民很難看見太陽。

當時的工業城市神奈川，千葉以及大阪，神戶周圍都是黑煙滾滾，大氣污染也從原來的顆粒狀大氣污染轉變為硫磺酸化物污染，並且直至擴展到日本本州的太平洋區域。

嚴重的大氣污染使得東京「白晝難見太陽」，城市能見度只有30-50米，汽車你白天打了大燈也開不了，硫化物刺鼻的味道在部分地區都可以清楚聞到，並造成一些列嚴重的環境災害，其中最有名的是「四日市哮喘病」事件。

四日市位於日本中京工業核心帶，由於近海臨河，交通方便，日本政府看中了這裡是發展石油工業的好地方。

所以，當地企業主要以石油產業為主，導致石油冶煉和工業燃油產生的廢氣，嚴重污染了四日市的空氣。

由於硫化物的惡臭，學校即使在炎熱的夏天也不敢開窗戶上課，1964年四日市曾經持續3天濃霧不散，市民中哮喘病大發作。

從1960年到1972年四日市哮喘病共持續了12年之久，嚴重的患者直接死亡，還有一些患者不堪忍受病痛的折磨而自殺。到1972年為止，日本全國患四日市哮喘病的患者多達6376人。

意識到危機，國家開始制定環保政策

為了經濟發展而不計後果的追求利益，日本成為當時的「世界公害大國」。各種公害病的發生讓日本人對環境開始重視，意識到經濟增長不應該以犧牲環境為代價。

國民反環境污染的輿論迅速高漲，為了與污染做鬥爭，日本陸續頒布《煤煙限制法》和《大氣污染防止法》，僅僅在1970年，日本就公布了14項有關公害的法律。

1971年日本新成立了環境廳，還在各地方政府也設置了環保機構，目的是從上到下的徹底實施反污染和環境保護的政策。

法律制定後，不嚴格執行也只是一紙空文沒有任何意義。70年代日本各地的環保團體發展迅速，每年都會向政府提出大量的公害意見和投訴，幫助政府共同監管排污企業。

治理第一階段，實現了工業「脫硫」

大氣污染的一大罪魁禍首是工廠廢氣中的硫化物，日本首先對工廠「開刀」，在降低工廠排放硫化物上下了很多功夫，要求工廠在排煙口安裝脫硫裝置，逐漸從燃燒煤炭向燃燒天然氣轉換。

同時日本制定的《公害對策基本法》里明確制定了污染物的排放標準，對工業污染源進行收費，明確企業責任人等一系列嚴格的規定。最終實現了工業「脫硫」。

發達國家產業轉移路線圖

與此同時，日本也不斷把污染產業移到海外，歐美日本台灣、韓國中國、東南亞，西方發達國家製造業的轉移路線，也是霧霾從西方移到東方的過程，

治理第二階段，實現了汽油無鉛化

20世紀70年代，日本汽車工業高速發展，1970年一年的日本國內汽車銷量高達238萬輛，汽車所排放的尾氣成為城市大氣污染新的罪魁禍首。

日本是世界上最早禁用含鉛汽油的國家，1975年就開始了汽油無鉛化的進程，用了12年的時間實現了全國汽油無鉛化。

日本的汽車尾氣排放限制最早在60年代就開始實施，隨著汽車產業的技術更新，日本每1-3年就會對法規進行修訂，越來越嚴格。

政府積極的對低排放車採取「環保車減稅」、「環保車補助金」等優惠、對購買者給予大力支持。截至2011年日本全國低排放車台數達2055萬台，占所有機動車總數的27%。

東京都也從2003年開始對柴油車實施嚴格的規定，禁止不符合尾氣標準值的柴油車在東京都內行駛，並逐漸將這一規制從東京都擴大到日本全國。

進入21世紀，日本對環保的新對策

進入21世紀後，日本更是大力推動低碳社會概念，改變國民原來的奢侈型消費觀念，廢棄大量生產、大量消費、大量廢棄的發展模式，資源利用最大化，較少垃圾焚燒量。

交通部門也在合理規劃道路體系，緩解城市擁堵，大力發展公共交通上下功夫，四通八達的地鐵線路，讓大城市出行的私家車大大減少。

還有最關鍵的一點，就是大力發展環保科技，日本不但在汽車的低排量發動機技術上世界領先，同時還開發了很多大氣污染監測、污染物有害分析技術，對制定大氣污染標準和有效治理髮揮了巨大的作用。

如今，日本的環境治理技術已成為對外技術輸出的重要組成部分，形成了巨大的產業鏈，也是日本具有世界競爭力的主要技術領域之一。

東京的天，並非一開始就這麼藍；北京的天空，也不會一直就這麼灰，日本人走了50年的道路，我們一定能更快的度過這段灰暗歲月！