奪島登陸的利器-解析解放軍ZTD-05兩棲突擊車

ZTD-05兩棲裝甲突擊車我軍最先進的第二代兩棲裝甲裝備，能在風浪中高速航行，準確定位攻擊摧毀目標，綜合作戰性能完全能夠同世界軍事強國最先進的兩棲突擊車媲美。ZTD-05兩棲裝甲突擊車由功率強大的發動機推動，可以在水上高速航行。該新型水陸兩棲突擊戰車外形豐滿、結構緊湊、布局合理、火力強勁，主要裝備中國人民解放軍海軍陸戰隊和陸軍兩棲機械化部隊，非常適合於與中國海軍陸戰隊跨海作戰和中國南方陸軍部隊在水網密集地區的作戰使用，主要用於島嶼進攻，在戰役登陸作戰階段，遂行鞏固登陸場等任務。

ZTD-05是裝備有坦克炮的履帶式裝甲車，裝備部隊時間是2005年。

研製背景

63A水陸坦克誕生以來，一直擔負著中國搶灘登陸主力的重任。到了上世紀80年代，63A水陸坦克已明顯落伍，雖然換裝了新型發動機，水上速度也不超過15千米/小時，而且這種坦克抗風浪性差，已經遠遠不能滿足我軍登陸作戰的戰術要求。上世紀80年代，美國在其超視距登陸戰概念下研製的兩棲裝備，尤其是遠程突擊車AAAV，採用划水型車體，時速達46.3公里的超高速，全世界沒有一款能比得上。在此背景下，我國也適時啟動了國產版AAAV——05式兩棲突擊車的研製。

外形特點

ZTD-05的特色很明顯，那就是車體前端有可伸縮摺疊的防浪板。這個裝置可以抵消一些水流對車體的擾動和阻力，提升整車在水中機動時的速度。車體前部的防浪板帶有加強筋，不但外形寬大而且具有液壓伸直調節功能，可以根據海浪的高低和需要的航速自行調節其前傾角度，這就使得整個車體具有了滑行板的功能。在陸戰中，防浪板收縮回前車體，就具有了附加前裝甲的作用。車體尾部加裝了可通過液壓升降回縮的後部擋水調節板，既可供平時載員上下車時的防護踏板使用，也可以在該車海上航行時，起到水翼調節車體俯仰平衡的作用。而在正常的陸地作戰時，收回的後調節板還能起到後部裝甲防護的作用。這種車體前後的防浪板再加上車體兩側打開的側裙板，就活像一隻展開翅膀的甲殼蟲，可以使得整個車體和水的接觸面積大大增加，既增加了該型車在航渡中的穩定性和安全性，還能使得大口徑武器如輕型坦克上的105mm火炮具有了在航渡過程中隨時可以開火而不致翻沉的特效。

車體前方有防浪板

動力系統

包括中國63A兩棲坦克和其他外國兩棲戰車，水上速度慢是主要致命弱點，因此ZTD-05的水上超高速性能，使其擁有超越同類的戰場生存力。ZTD-05突擊戰車配備99式主戰坦克的1500馬力發動機，在水上航渡速度能達到近40公里/小時，相比我國以往水陸兩棲戰車的10公里左右的水上速度，可以說具有革命性的意義。這主要歸功於該車新穎的噴水推進器，推動車體高速向前行駛。該車族還首次使用了輕質鋁合金焊接裝甲車體和炮塔，這不但沒有減輕其防彈能力還大大減輕了該車的總體重量，而且進一步增強了它的水上浮渡能力。

ZTD-05進入登陸艦

噴水推進器

它利用內置的高速泵葉推動水流向後高速噴出，配合履帶划水從而推動車體高速向前行駛。車後兩側各有兩個扭桿機構露在車體外表，有人猜測可能是該車的水中轉向操縱機構，但是經過仔細觀察，該扭桿機構的末端是後側裙板，這個部位高速航渡時基本暴露在空氣中，基本無法起到調節轉向的作用，因此，這套機構的實際作用應該是控制側裙板打開與放下的控制裝置。該車的實際轉向控制可能沒有專門的機構，很可能要像裝甲車輛的陸地轉彎一樣，依靠某一側面的噴水推進器單向加減速來控制在水中的行駛方向或者射擊角度。

演習中的兩棲攻擊車群從海面高速駛向敵方灘頭

火控系統

ZTD-05突擊戰車的火控系統由彈道計算機、車長和炮長瞄準鏡和位於炮座基部的激光測距儀以及多種感測器組成。在炮塔的左後方，布設有一部新型的光電干擾裝置，用於對來襲的激光制導彈藥進行干擾破壞。突擊戰車在3秒鐘內可捕獲1000米遠的目標，14秒內可捕獲2000米遠的目標，準確率達90%；在轉換第二個目標時，1000米以外用時4.9秒，2000米外用時19.6秒。車長和炮長均可直接進行射擊。

ZTQ-05坦克炮實彈射擊

火力系統

ZTD-05突擊戰車配備有105毫米低後坐力線膛坦克炮,是在63A水陸坦克的同口徑火炮上改進而來的。這種火炮和陸軍105毫米坦克炮相比，通過增加炮口制退器、改進反後坐裝置降低了火炮後坐力，使輕型兩棲突擊車能夠承載並在水中安全發射。中國的105毫米坦克炮自80年代從西方引進以來，經過20餘年的消化吸收，性能已經達到相當高的水平，近年來最新研製的彈芯長徑比接近30:1的新型脫殼穿甲彈2000米距離垂直穿深達到500毫米水平，足以對付M60A3和M48H坦克。炮塔兩側裝有紅箭73反坦克導彈發射裝置，炮塔頂部還裝有一挺12.7mm防空機槍。

105MM坦克炮

性能數據

抗戰閱兵式上的兩棲攻擊方隊

解放軍駐福建部隊東南沿海進行大規模登陸演習

2016年1月，一場信息化條件下的聯合作戰演練，在第31集團軍某地域展開。兩棲突擊車和兩棲步兵戰車在遠程火炮的掩護下迅速駛離艦艇，對岸灘攻勢實施火力突擊；同時，多架武裝直升機在空中對前沿隱蔽工事實施凌空突襲；裝甲編隊在煙幕裝置的掩護下快速向敵陣地逼進。

兩棲戰車攻擊登陸

先遣破障分隊率先抵灘，工兵運用多種手段對障礙實施爆破，特戰破襲隊與穿插分隊搭乘運輸直升機從戰場兩翼突入後方陣地快速機降。登陸部隊兵分多路向縱深發起攻擊。

直升機群攻擊

與以往不同的是，演練全過程從單一兵種到合成作戰，從陸航打擊到特戰破襲，從遠程火力到裝甲突擊，排兵布陣中重點突出新型作戰力量融入作戰體系運用，取得了出奇制勝的作用，一大批戰場新銳力量在實戰化演兵場上成為主角。

登陸部隊發起攻擊

第31集團軍信息化處副處長申建佼說：「基於任務、問題牽引、信息主導等理念，我們把新型作戰力量、作戰運用作為重點研究課題，把新型作戰力量建設的系統化設計工程化推進同步展開，為推動新型作戰力量深度融入作戰體系探索新的方法路子。

此次演練，導演部設實設真每一個演練環節，把各種新型作戰力量融入體系作戰運用之中，根據演練進程，多兵種新型作戰力量在體系中練協同、練謀略、練指揮，初步實現平面突擊向立體突擊、逐次突擊向超越突擊，由常規線性作戰向非對稱作戰的轉變。