金用火試，國產的路橋用超載大貨車一試就知道是不是豆腐渣工程了

中國自古以來就是造橋小能手，而進入21世紀以來，更是接連刷爆世界造橋的記錄，這麼說吧，如果中國造不了的橋，估計世界上沒有人能造的了了，然而，雖然咱們國家造橋很厲害，但是也抵不過超載的司機，不信你就往下看。

經典的中國式運輸特點就是只要你能裝得下我就能拉得走，所以超載超限的現象在中國式道路上屢見不鮮，不超載就會虧本，這也是為什麼超載超限屢禁不止的原因。

其實貨車司機的處境也很難，超載運輸誰不知道危險，只能小心翼翼地開，就算是疲勞駕駛也得瞪大雙眼，眼觀四路，耳聽八方，然而遇上一些中國式橋樑，那畫面也是太美我不敢看。

凈車重十幾噸的重型貨車往往拉上上百噸的貨物，在通過限重30噸的橋樑時，橋樑被掰彎的現象就出現了。

我也知道司機開著這百來噸的重型貨車也是非常小心翼翼的，但是沒想到意外來自車輪底下的橋樑，司機大哥過橋之時你也得體諒體諒這老橋老人家的老腰。

其實很多橋樑被垮掉也就是這一次路過就壓垮，而是千錘百鍊之後，最後不知道哪個倒霉鬼經過成為壓死駱駝的最後一根稻草。

而且不是壓垮一段，一垮就垮一大片，這位倒霉的超載大貨車司機最後被法院判賠橋樑1550萬的經濟賠償損失，這下什麼三方商業保險都救不了我了，法官你還是判我無期徒刑吧。

這是最嚴重的側翻事故，不只是貨車側翻，而是整條高架橋一起側翻。

真心希望司機朋友們，不要超載，雖然賺錢不易，但生命價更高。

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