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俄媒:首批4架蘇-35已飛抵中國 但簽訂了協議不允許中國山寨

俄媒:首批4架蘇-35已飛抵中國 但簽訂了協議不允許中國山寨

資料圖:俄軍蘇-35S戰機

近日,網路流傳中國訂購的首批4架蘇-35戰機已於本月25號從俄羅斯直接飛抵中國,而後俄羅斯媒體也證實了這一消息。據俄羅斯媒體報道,中俄雙方於上周二,也就是本月20號在阿穆爾河畔共青城飛機廠為中國訂購的首批4架蘇-35戰機舉行了驗收儀式,另外俄媒表示,這些戰機是按照今年簽訂的合同專為中國製造,這樣一來,說明中俄之間關於蘇-35戰機引進一事正如外界報道的一樣,進行了長久的談判。

另外,俄媒稱第一批蘇-35戰機原計劃在春節之後才交付給中國,但是中方要求加快蘇-35戰機交付速度,在中方的一再催促下,俄羅斯才同意了提前向中國交付首批蘇-35戰機,並將最遲交付日期定在了12月25號,而就在12月5號早上,也就是昨天,4架蘇-35戰機從共青城飛機廠起飛,直飛中國,事情塵埃落定。此前,阿穆爾河畔共青城飛機廠一直不願透露關於中國訂購蘇-35戰機一事的任何消息。俄媒:首批4架蘇-35已飛抵中國 但簽訂了協議不允許中國山寨

資料圖:中國研發中的殲-11D戰機

俄羅斯媒體在報道中強調,俄羅斯同意向中國出售蘇-35戰機後還和中國簽署了一項非常重要的協議,而中俄之間關於蘇-35一事拖延至今也是因為此事,這項協議大概內容為:俄羅斯作為蘇-35戰機的研發生產方,對其擁有知識產權,戰機上的裝備將受到保護,不能在未經授權的情況下對其進行複製。從俄媒的報道可以得出結論,中俄簽訂蘇-35出口協議的時間是在2016年,而幾年前就已經傳出中國要採購蘇-35戰機的消息,說明外界的推測與實際非常吻合,中俄之間確實進行了長久的談判,而令俄羅斯擔憂的原因也正如此前俄媒報道的那樣,怕中國山寨蘇-35戰機。

從以往的報道中可以看出,俄方最擔憂的是蘇-35戰機上裝備的雪豹Irbis-E無源相控陣雷達和117S矢量發動機會不會被中國山寨,因為這些設備代表著俄羅斯目前最先進水平,此前只裝備於俄羅斯空軍,沒有出口任何國家。另外中國目前也正在發展定位與蘇-35戰機非常接近的殲-11D戰機,如果中國只訂購少量的蘇-35而後仿製其設備發展殲-11D,俄羅斯會再次遭受當年中國逆向測繪蘇-27戰機山寨出殲-11B那樣的損失,而俄羅斯一直對此事耿耿於懷。
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雪豹Irbis-E無源相控陣雷達

俄羅斯對雪豹Irbis-E雷達和117S矢量發動機如此器重,它們實際性能究竟有多好呢?雪豹Irbis-E雷達為無源相控陣雷達(PESA),和中國殲-10B戰機上搭載的雷達是同一類型,雖然在技術上不如中國殲-10C、殲-11D、殲-16戰機上使用的有源相控陣雷達(AESA),但根據俄方給出的技術參數顯示這種雷達確實有過人之處。雪豹Irbis-E雷達最大探測距離可達400公里,而F-35搭載的APG-81有源相控陣雷達最大探測距離才160公里。雪豹Irbis-E雷達對RCS(雷達反射截面)為3平方米的目標最大探測距離為350公里,對RCS為0.01平方米的目標探測距離為90公里,而理論上這種雷達可以在20到25公里的距離上發現F-22隱形戰機(正面RCS為0.0001平方米)。

雪豹Irbis-E雷達具備的功能非常多,在對空模式下可通過雷達探測信號識別出目標的分類,例如戰機、無人機、巡航導彈、直升機等,飛行員再根據雷達識別出的目標類別選擇發射合適的導彈類型進行攻擊。另外雪豹Irbis-E雷達可同時探測和跟蹤多達30個空中目標,並且能夠對其中8個目標進行攻擊。相對於一般的AESA雷達而言,Irbis-E雷達有著探測距離遠、成本較低等優點,但是反應速度和掃描範圍都不如AESA雷達,而俄羅斯選擇使用PESA雷達很明顯是奔著反隱形能力去的。
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117S矢量發動機

蘇-35戰機上使用的117S發動機由「留里卡-土星」聯合體在AL-31F基礎上深度改進而來,最重要的就是採用了矢量噴口,其噴口可以全向轉動,使蘇-35戰機可以做出原地筋斗、鐘擺、懸停、落葉飄等高難度機動動作,使其機動性較蘇-27戰機提高了很多,除了蘇-35外,正在研發中的俄第五代戰機T-50也使用的是117S作為過渡發動機。117S發動機軍用推力8.8噸,加力推力14.5噸,推重比7.5,全壽命周期達4000小時,比AL-31FP提高了兩倍。

從參數上看117S發動機確實不錯,而且矢量噴口可以有效的提高戰機的機動性。中國航空工業一直飽受「心臟病」之痛,長期依賴於俄制發動機,而且目前為殲-20戰機研發的WS-15發動機技術還未成熟,使得作為第四代隱形戰機的殲-20隻能用第三代發動機服役,重走了殲-10的老路,而如果能引進117S發動機裝備殲-20,必定會大大提高其作戰能力,當然俄羅斯不允許山寨,只能花錢買了。

本文為頭條號作者原創,未經授權,不得轉載。


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