永遠的驕傲，前蘇聯蘇-27飛行員開刀P-3B

20年前，與殲-11同源的蘇聯蘇-27戰鬥機曾狠狠教訓了當時美軍EP-3偵察機的前身，也就是北約裝備的P-3B反潛機。西方都認為蘇聯飛行員作風強悍、技術精湛，用高速戰鬥機給P-3C的大哥P-3B「開了一刀」，表明蘇聯飛行員對機身堅固、性能出色的蘇-27非常信任。

本文媒體評價這次戰例認為，辛巴爾上尉憑藉高超的技術和對蘇-27的自信，用垂尾將對方飛機的發動機艙割開。蘇聯媒體報道這次戰例時表示，這只是一起由於蘇聯飛行員預估不足而導致的空中碰撞事故，辛巴爾上尉接受了停飛處分，不久後被調往位於克拉斯諾達爾省的第562聯隊。他最終也在1990年代末在飛行事故中殉職。而且，當時開始P-3B的蘇-27戰鬥機並非全身而退，戰鬥機的右垂尾頂端損壞。

希臘海軍的P-3B(圖文無關)

為了與西方周旋，「紅色36號」蘇-27戰鬥機回到蘇聯基地後馬上把戰術編號「6」刷成「8」，成為「紅色38號」，之後很長一段時間，「紅色38號」都被封存，直到1999年才重新復飛。

圖註：俄羅斯空軍在「紅色38號」蘇-27機身座艙蓋下繪了一架P-3巡邏機

此時的俄羅斯已經繼承了前蘇聯空軍的衣缽，第941聯隊的官兵們將「紅色38號」飛機視為永遠的驕傲，因為它代表了第941聯隊的戰鬥精神和光榮歷史。他們在這架蘇-27垂尾上繪製了第941聯隊的海象隊徽和俄羅斯三色旗，還在機身座艙蓋下繪了一架P-3巡邏機，以代表它的輝煌戰績。

2001年9月，俄空軍第941聯隊與第470聯隊合并，這架蘇-27又有了新的編號「紅色33號」，但因機體老化，出於安全考慮，俄羅斯空軍已經不再讓它辛苦地飛行了，而是做為一種圖騰，激勵那些在天空與北約對抗的飛行員們。

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