中國殲10B戰鬥機已停產 未來殲10C將撐起半邊天

近日從互聯網得到的消息是中國殲-10B戰鬥機已經不再生產，目前正常研發和製造殲-10C戰鬥機，並且其有望成為世界最強的第三代戰鬥機。

軍事專家谷火平介紹，不過在今年珠海航展上中國空軍還派一架殲-10B戰機參加了展示，這架戰機使用空軍編號10537，這也是該戰機首次公開亮相。

這次中國空軍派出的殲-10B戰機垂尾上空軍編號明顯，DSI進氣道外觀上十分協調，戰機看起來十分帥氣，不愧為中國空軍最「帥」戰機。殲-10B正式入列或許意味著殲-10A的停產，只不過還有一個缺陷——目前看該戰機使用的還是俄羅斯的AL-31FN發動機。

殲-10B最明顯的改進是採用了DIS進氣道，該進氣道可以降低結構重量，在大部分速度區間內提高進氣效率，提高總壓恢複比，且對發動機渦輪葉片具有一定的遮擋，減小其雷達回波。另外一個明顯的改進就是機頭上方增加了一部球形的紅外搜索瞄準系統，該裝置應是無源相控陣雷達，這就使殲-10B具備了多目標攻擊能力。

而殲-10C對於殲-10B最重要的改進就是對機身做了隱身處理，使其具備了一定的隱身性能，此外，殲-10C有全新的數字化綜合航電系統，還安裝了主動相控陣雷達，探測距離遠、抗干擾能力強，可與其攜載的遠程空空導彈相配合，達到了國際上四代到四代半飛機的標準配置。與殲-10系列其他型號相比，殲-10C的性能有了較大提升。

那麼在中國空軍已經裝備殲-20和蘇-35的情況下，為什麼還要花費巨大的人力、物力、財力對殲-10進行重大改裝呢？這個問題「問得好」，軍事專家谷火平認為殲-20和蘇-35雖然性能著實「強悍」，但是數量畢竟有限，同時還需要在實踐中逐步摸索作戰方式，這些都需要時間。中國有著廣袤的國土，需要各種不同類型的作戰飛機進行高中低搭配，以應對不同的國土防空和作戰任務。經過重大改裝的殲-10C性能還是相當先進的，具有一定的隱身能力和強大的攻擊能力，因此未來將會成為中國空軍的重要作戰力量。