腦洞大開！2017年現身CES的汽車黑科技前瞻

一年一度萬眾矚目的國際消費電子展(CES)即將於2017年1月5-8日在美國拉斯維加斯世界貿易中心拉開帷幕。CES會展出高新技術產品，展望未來的科技發展趨勢，是新一年電子科技領域的風向標。伴隨著電氣和自動化的大變革，汽車製造業近年來在展會上獨佔鰲頭。以下為有望在2017年CES展上亮相的相關技術成果。

寶馬將演示HoloActive Touch虛擬觸屏技術

HoloActive Touch擁有一個自由浮動式顯示屏，看起來漂浮於中控面板（center stack）和駕駛員之間。該觸屏設備可通過手勢操控，操作元件內的各錄入條目均採用了觸覺震動回饋技術。

HoloActive Touch兼具平視顯示器（head-up Display）、手勢控制和直接觸摸屏操作的優點，還添加了新的特性，創造了獨有的新用戶界面。憑藉該項技術，駕駛員首次在不進行物理接觸的前提下實現功能控制，該項技術還能夠通過傳統的觸屏實現人車互動（包括可見和不可見的互動）。寶馬HoloActive Touch還允許用戶訪問由BMW Connected提供的各項服務，後者為寶馬的智能網聯服務應用。

本田推出有情感的自動駕駛汽車

本田最新的概念車NeuV的自動駕駛汽車不但能成為稱職的司機，它還擁有情感，在冰冷的鐵皮下跳動自己火熱的「心臟」。一家名為Cocoro SB的公司為這輛車開發了名為「情感引擎」的新技術。通過該技術，汽車可以感知自己主人的情感，聽懂你的話語，做到真正的心靈相通，人車合一。

從整體來看，情感汽車的概念有其驚艷的一面，但同時也會令人不安。如果一輛跑車擁有這項能力，那麼其駕駛樂趣會大大加分，因為你會體驗到前所未有的人車合一的感覺。不過，既然車輛有了感情，我們也要多一份顧慮，要不一旦惹惱了它，恐怕一路上就無法安生了。另外，如果它不給你開車門或者停路邊拒絕繼續行駛，你該怎麼辦？

現代自動駕駛款Ioniq

現代最新的Ioniq具備自動駕駛功能的汽車其外形看起來跟電動版Ioniq幾乎沒多大區別，不過不同於主流自動駕駛技術的是，現代並沒有把LiDAR（激光雷達）系統安置在車頂，反之它把LiDAR系統塞進了保險杠里。

除了LiDAR系統之外，自動駕駛版Ioniq還用到了盲點感測器、自適應巡航控制雷達、攝像頭陣列、GPS天線。

這一概念將在現代的未來自動駕駛技術研發中扮演極為重要的角色。現代希望由其研發的自動駕駛技術能減少對計算能力的依賴，這樣就能讓該類型汽車的成本得到降低，進而讓更多的消費者能夠買得起。

麥格納將用微軟HoloLens演示未來汽車

加拿大汽車配件廠商Magna（麥格納）將使用微軟HoloLens混合現實設備演示最新的汽車高級技術，包括相機、感測器、鐳射激光雷達/定位系統，開啟自動駕駛。

該廠商還將演示座位感測器，以便為司機和車輛提供持續的反饋，主動氣動燃油效率的技術，還有從多個混合變異到全面電氣化的各種動力系統體系結構技術。

德爾福聯合Mobileye最新自動駕駛技術

德爾福與Mobileye將共同呈獻世界最高級別的自動駕駛公開演示，演示路段將覆蓋城市道路和高速公路。在全程10公里的試駕路程中，將向觀眾展現由雙方共同開發的中央感測定位與規劃 (CSLP)自動駕駛系統，該系統將於2019年投產。CSLP是第一款可立即啟用的、完全集成的自動駕駛解決方案，配備了行業領先的感知系統和計算平台。

2019版CSLP系統將主要包括以下幾項先進技術：

1.定位能力：即使在GPS未連接的情況下，也能確保車輛的定位精度在10cm以內；

2.自由空間探測：引導車輛通過複雜的車道分叉或沒有車道標線的區域；

3.360度行人感應；

4.3D車輛探測：探測任何角度的車輛。可以通過確定車輛的整體形狀探測部分車輛，也可以通過輪胎移動探測車輛處於靜止還是泊車狀態；對具有特殊十字交叉路口的城市路段非常重要。此外還可進行對交叉路段至關重要的側向車輛探測。

5.路徑與移動規劃：允許車輛採取仿人駕駛行為，提前確定最佳路徑。

大陸集團生物辨識及雲終端

德國大陸集團不僅僅滿足於為未來的車輛植入（配置）指紋感測器：在國際消費類電子產品展覽會（CES）上，該集團還計劃進行一次產品功能演示，通過基於相機的面部識別特色功能，對車輛設置進行個性化配置操作。例如：設置座椅和鏡面的位置、選曲（挑選音樂）、空調設置和導航線路偏好設置。該系統還能夠通過無線鏈接——低功耗藍牙或低頻，將生物識別技術與轎車內的任意智能系統相整合。

越來愈多的應用程序正不斷地從駕駛座前段位置轉移到雲端，經雲端處理後可通過功能強大的瀏覽程序予以展示。因此需確保系統務必始終處於最新的狀態，以便隨時將新功能添加到系統中。鑒於這類應用的趨勢，在切實地給予相應技術支持後，德國大陸集團成功研發了一種「雲終端」，其能為雲端與車輛提供邏輯鏈接（鏈路），採用HTML5技術用於展示各雲端應用。這不僅促進了應用的跨平台開發，還允許採用不同的解決方案在不同顯示屏中顯示相關的數據。因此，汽車製造商為不同車型、不同車輛類別推出適用的應用。

雲終端還能夠分析駕駛員的習慣並利用這類數據自動設置娛樂程序，為駕駛員播放其喜愛的音樂或調至其常收聽電台。

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