巴鐵為何拒絕中國白送這一武器？答案讓國人感到無法接受了

圖為巴基斯坦試用的中國武直10

【諸葛小徹軍情觀察第1253期】近日，據巴基斯坦國防新聞網報道稱，根據巴基斯坦軍方透露，可能採購土耳其的T-129武裝直升機，而不選擇此前已經在巴進行測試的中國武直-10武裝直升機，因此，中國武直-10可能在巴基斯坦「敗走麥城」。曾有消息指出，巴基斯坦現在使用的至少2架武直10，是中國免費送個巴基斯坦的，如此優惠的政策都難以滿足巴基斯坦的需求，這一答案讓國人感到無法接受了。

眾所周知，航空發動機一直是阻礙中國軍用和民用航空事業發展的制約因素之一，即使是直升機所裝備的渦軸發動機，中國的技術儲備也並不雄厚。目前，中國軍方的主力直升機直-8系列、直-9系列和武直-10等多種型號的直升機裝備的渦軸-6、渦軸-8和渦軸-9等改進改型直升機專用發動機的開發和裝備歷程並不長，最長的恐怕也只有10餘年的時間，與西方國家早在1950年代就開始在實戰中使用直升機的經驗不可同日而語，發動機性能的高低也高下立判。

圖為中國武直10

【諸葛小徹軍情觀察第1253期】武直-10裝備的是兩台渦軸-9大功率渦軸發動機，單台最大輸出功率達960千瓦。它採用了當前最新的發動機設計理念和技術，如：新型複合航空材料、全數字化控制系統、受損部件快速整體更換和先進模塊化設計等。可以說，渦軸-9對於武直-10這樣的中型直升機來說已經夠用了，可是巴基斯坦軍方偏偏要在環境複雜的山區使用武裝直升機來清剿非法武裝。

土耳其的T-129純粹是義大利A-129「貓鼬」輕型武裝直升機的仿製版，其安裝有羅-羅公司的一款渦軸發動機，單台額定功率772千瓦，這一關鍵屬於雖然不如武直-10的渦軸-9的960千瓦，雖然表面上T-129的發動機功率要小於武直-10，但考慮到T-129的空重只有兩噸多，最大起飛重量4噸多，而武直-10的空重達5噸多，最大起飛重量近7噸。因此，T-129單位重量的發動機功率反而要大於武直-10，機動性當然也是前者更強一些。

圖為土耳其T-129武裝直升機

【諸葛小徹軍情觀察第1253期】在武器掛載上，T-129的主要武器為一門20毫米3管火炮，而武直-10是一門23毫米單管火炮，前者的射速自然要高於後者，考慮到巴陸軍在山區作戰實際屬於一種低威脅衝突模式，因此離不開火炮這種低技術兵器。因此，在持續對地打擊火力上來說，土耳其T-129武裝直升機具備一定的優勢。

武直-10的優勢在於反坦克和對空作戰能力，它可選裝紅箭-8、紅箭-9或紅箭-10重型反坦克導彈和「天燕」-90空空導彈，T-129則在高端模式作戰上要弱於武直-10，它只能掛8枚「陶」式反坦克導彈和「毒刺」空空導彈，這兩款導彈的技術水平都要差於中國導彈，但怎奈巴軍不需要高端作戰模式的武裝直升機型號，因此，武直-10敗北並不是一種真正的失敗，而只能被認定為其與巴方的需求並不切合。

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