印度「烈火」導彈出鞘 打哪指哪暗度陳倉！

據媒體報道，印度成功試射號稱「中國殺手」的「烈火」-5導彈，這讓印度再度興奮不已，因為這不僅標誌著印度邁入了「洲際導彈俱樂部」，它還讓印度獲得了向中國全境投送核武器的能力。那麼，「烈火」-5導彈的作戰能力究竟如何呢？

「烈火」-5是印度在「烈火」-3基礎上發展起來的第一款固體燃料洲際導彈，迄今為止共進行了4次試驗發射，這將邁出交付部隊使用的最關鍵一步。從目前透露的情況看，該導彈長17米，直徑2米，總重50噸，運載1.2噸載荷時的射程可達5000千米，而這也只能算是中程彈道導彈。印度一貫吹噓「烈火」-5機動作戰能力，然而，事實卻並非如此。從「烈火」-5的運輸照片可以看出，運輸車較長，前後輪距也較大，這使其對橋樑和隧道的通過性以及公路轉彎能力都較差，很難適應印度崎嶇的山區道路和平原深林地帶的通行要求。

不僅如此，「烈火-5」導彈的打擊精度十分有限。目前印度已經實現「大地」導彈的公路機動發射，但射程不超過300千米，而射程較遠的「烈火」-2隻能採用鐵路機動發射，這是因為地面機動無依託發射的技術難度較高。對於中遠程以上的彈道導彈而言，發射點的測地和瞄準精度要求極高，而實戰化又對其提出了快速保障的要求，因此「烈火」-5在無法達到隨意機動的情況下，打擊精度有限。此外，印度不能自行生產高精度的慣導組件，制導系統一直是印度導彈的軟肋，而且從印度發展「烈火」-4，美俄出於自身安全考慮停止對其提供慣導原件。有鑒於此，「烈火」-5還可能採用GPS或「格洛納斯」衛星導航系統，以提高導彈的打擊精度。不過，若對其進行實施干擾，仍會極大影響「烈火」-5精確打擊的可靠性，甚至可能迫使其打擊行動的失敗，這註定了「烈火」-5也只能是「打哪指哪」，而不是「指哪打哪」。

目前來看，印度「烈火」-5導彈「出鞘」，讓印構築以陸基核打擊力量為主體，空中和海基核打擊力量為輔的「三位一體」的核打擊力量體系漸顯雛形。按照印度設想，「烈火」-5導彈5000千米的射程足以覆蓋中國，但其射程並不是單純指向覆蓋中國全境，也能打到包括歐洲部分地區及駐東亞地區美軍基地以及俄羅斯的大部分地區。因此，一味強調「抗衡中國的利器」讓人頗有明修棧道，暗度陳倉之感。對此，中國應積極發展和部署反導系統，這不僅可以抵消來自「烈火」-5導彈威懾效果，還可懾止可能的戰略進攻，進而維護中國國家安全。