五代機王也有致命弱點：中國遇到F-22不會怕！

近日在中國的周邊尤為熱鬧，F-22等美國先進戰機紛紛出現，我們都知道F-22「猛禽」是目前世界上唯一一款服役的第五代戰機，1958年開始研製，2001年正式定型，2005年服役，前後從研發到服役用了二十年左右，而如今F-22已經服役11年之久，任然是世界上最強的五代戰機這毋庸置疑，但是如果一旦發生戰爭我們該如何應對像F-22這樣的俄完全不在一個級別的對手呢？

大家可能平時看到的都是F-22多麼多麼厲害，這回小編為大家總結下F-22有哪些弱點：

1：航程非常有限——為了超音速巡航，採用了很低的涵道比，其實可以理解為漏氣式渦噴了，耗油率自然是高些。另外一方面，F22比15重得多，燃油雖然多些，但是載油係數反而還低一些，航程自然也就短一些。

2：載彈量少，成本過高戰機數量有限——僅僅載有機載6枚導彈，4枚中距2枚短程格鬥彈。F22造價高數量少－－屬於高價值目標，一旦被擊落，對於整個美國空軍的軍心，將產生震撼和動搖。至於美國B2隱形戰略轟炸機，就更加昂貴。

3：最大升限只有1.7萬米——飛得不夠高－－巡航高度一般在1.7萬米左右。不是高空戰機。也即：它是高速、高機動的，但不是「高空高速高機動」的

4：雷達是問題——值得懷疑的的先敵發現能力，這是由隱形戰機的固有缺陷決定的，在未來戰場上，為保證生存率，F-22通常一直保持電磁靜默狀態，依靠數據鏈被動接收預警機的信息，然後發射導彈，雷達短促開機幾秒，為導彈中繼制導，直至擊中目標這樣美妙的空戰是建立在預警機的基礎上的，隨著俄制超遠程對空導彈如射程為400公里的KS-172,S-400等的服役，未來預警機的生存率很是問題。若沒了預警機，F-22隻能靠它自己的AN/APG-77相控陣雷達了，問題是只要猛禽一開雷達，對手只要有兩部簡單的無源雷達，就能輕易的找出它的位置。

【迷彩軍團，迷彩軍事快評第16187期】「猛禽」是在上世紀80年代中期開始研製的，1997年9月首次試飛，載彈量可達8噸。美國著名的Ｆ－16戰鬥機設計大師史普雷就曾一針見血地指出：最大起飛重量為27噸的「猛禽」有點「肥」，耗油大。一旦與輕型戰鬥機格鬥，「猛禽」就「笨重」，難以快速機動佔位。其中，「猛禽」的翼載比Ｆ－15還大，缺乏靈活性。在加速性能方面，擁有兩台渦扇發動機的「猛禽」在任何高度都不如只有一台發動機的Ｆ－16Ｃ戰鬥機。「猛禽」的俯視角和後視角也不如Ｆ－16。

在推力重量比方面，「猛禽」還不如Ｆ－15Ａ戰鬥機。「猛禽」最大時速約1.8馬赫，一旦與2馬赫以上高速戰鬥機格鬥，將難以追趕，或者難以快速逃走。史普雷認為，在未來格鬥中，「猛禽」很可能敗給老式的「劣勢」戰鬥機。

其實應對這種非常先進的戰機世界各國都沒有經驗，到中國周邊是好事兒我們可以借著這些非常稀少的機會來吸取經驗，不可能是干坐著被打。