尾翼可提供50G轉向加速度，輕鬆攔截2-3馬赫超音速反艦導彈

【奇觀天下】紫菀（MBDA Aster）防空導彈，或音譯為阿斯特防空導彈，是法國、義大利合作開發的未來對空導彈族系（FSAF）使用的導彈。共發展出兩種不同任務的衍生型──紫菀-15短程防空導彈與紫菀-30區域防空導彈，採用垂直發射系統(VLS)，可部署於艦上或地面移動車輛上。

紫苑-15/30的基本構造由彈體以及附帶穩定面的尾部助推器構成，兩型導彈的導彈本體完全相同，彈體長2.6m，直徑450px，重100kg，配備一枚重10~15kg種的高爆戰鬥部，氣動力構型包括彈體周邊的四片長條狀穩定翼以及位於彈尾的十字形控制舵；唯一的差別在於Aster-30的火箭助推器較大，推力脈衝時間較長，擁有更遠的射程。

Aster-15的彈尾助推器長1.6m，直徑900px，重310kg；而Aster-30的助推器長度為2.6m，直徑1350px，重450kg。Aster-15的最小射程約1700m，面對飛機的最大射程約30km，對掠海超音速反艦導彈的射程約15km，最大射高10000m；Aster-30最小射程約3000m，面對高度3000m以上的飛機的最大有效射程可達100km。

紫苑導彈擁有異於現役典型艦載防空導彈的動力設計，攔截精確度更佳。現役艦載防空導彈多半採用尾翼控制航向，雖然簡單，不過從翼面轉動、製造偏折氣流併產生對應的反作用力需要一小段時間，所以效果有限。

而讓Aster獨步全球，除了傳統的尾翼制動之外，又率先直接推力控制(Pilotage induit en force，PIF)技術，在彈道終端最關鍵的攔截階段中以側向推進器直接產生反作用力，推動彈體撞向目標，而不是倚賴彈翼控制（輕鬆攔截2至3馬赫的超音速反艦導彈）。

側向引擎位於彈體重心處，總共有四個側向噴嘴，每個噴嘴間隔1/4圓周，各噴嘴間不同的推力矢量組合可產生不同的側推力道。當Aster導彈接近目標時，Aster啟動位於彈體重心處的小型引擎，但不是朝後方噴射加速，而是從彈體的側向噴嘴噴出，直接將導彈推向預定撞擊目標的攔截點。拜PIF所賜，在命中前夕目標即使以15G的加速度猛烈閃避，也難逃Aster導彈的命中。

紫苑導彈在中途飛行階段時，搜索/射空雷達將保持對目標的掃瞄，周期性地將目標資料上鏈給Aster導彈以提供中途導引；接近目標後Aster導彈就開啟本身的主動雷達尋標器，鎖定目標並直衝而去。由於導彈本身自行負責終端導引工作，就同時接戰多目標而言，Aster導彈的導引機制比彈道終端需以射控雷達持續照射目標的半主動雷達導引模式更為優良。

Aster的尾翼能提供的50G的轉向加速度，側向噴嘴雖然只有12G，但後者將反作用力直接施加於導彈重心上，而且推力能立即生效並直接推送彈體，不浪費時間改變彈體攻角 ，靈敏度反而比彈翼控制高得多，能更精確地摧毀高速且可能進行不規則運動的先進超音速掠海反艦導彈。點擊右上角頭像訂閱【奇觀天下】了解更多軍事科技奇聞。

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