中國要建世界上最大的補給艦媲美美艦 烏克蘭幫了個大忙

從近日網友在軍事論壇上傳的照片看，901型國產航母補給艦已經下水，據軍迷觀察，這艘補給艦的外形與目前已經建造服役的903、903A型補給艦有明顯差別，比正在批量建造的903型整整大一倍，推測航速將有大幅提升。曾有論壇貼出其標準排水量為3.01噸的照片，媒體報道說其滿排排水量預計可達4至5萬噸左右，這是我過第一艘如此大噸位的補給艦，是專門給航母編隊建造的。

中國需要大量的補給艦支援越來越頻繁的西太平洋遠海訓練任務。去年上半年，中國同時在建4艘補給艦，就目前901型補給艦的建造速度，棲裝工作完成後，很可能在今年建成試航。

不必擔心動力系統 烏克蘭幫中國解決了

中國海軍目前現役的最大補給艦是一艘從烏克蘭購買的代號為908型補給艦，現在舷號為「青海湖」號，排水量為3.7萬噸。「青海湖」號補給艦是蘇聯解體後烏克蘭繼承下來的，原本是要做蘇聯海軍航母編隊的艦隊補給艦。這艘補給艦的引進後的改裝期間，我國獲得了大量關於這種航母編隊補給艦的參數和資料，這也為中國研製903型和後來的4萬噸級補給艦提供了寶貴的支持。

901型補給艦的總體布局更類似於903型補給艦，而903型的設計總師則是建議從烏克蘭購買」青海湖「號的張文德，這樣的繼承關係，足以證明補給艦動力方面的問題已經得到解決，而我國船舶發動機的發展，同烏克蘭的技術幫助也是分不開的。

美國航母補給艦什麼狀態？

「兵馬未動，糧草先行」，根據相關資料，美國的核動力航空母艦可以搭載80架飛機，每架飛機出動一次平均油耗是10噸左右，假設每架飛機一天出動一次，那麼消耗的燃料就在800噸左右，而尼米茲級一般可以攜速9000噸的航空燃料，按照這樣的油耗只能維持8-12天作戰的需要，而根據美國海軍的規定，航母的航空燃料儲備一般不得低於50%,進入戰區前不得低於90%，如果以前者計算，那麼一個星期航母就需要進行一次航空燃料的補給，實際在實戰中，特別是高強度作戰中，艦載機的使用強度要比標準情況大的多，在海灣戰爭中，美國海軍艦載機的油耗就比標準高出50%，這樣對於後勤補給壓力要大的多。

彈藥補給是另外一個後勤保障的重點，美國尼米茲級核動力航母可以裝載3000噸左右的彈藥，根據海灣戰爭的統計，美國海軍艦載機一次出擊可以攜帶大約3-4噸的彈藥，這樣航母的彈藥儲備大約可以支持800-1000次作戰任務，尼米茲級航母可以搭載80架飛機，每天架出動一次，那麼航母上的彈藥可以保證10-15天的消耗，如果遇到強度比較高的戰鬥，那麼時間會降低一半左右。

由此可見，航母編隊所需要的物資數量巨大，種類眾多，如果依靠基地補給，則航母編隊每隔一段時間就要返回基地，不但耗時費力，還大大降低了航母的作戰能力，眾多艦艇在航渡過程中白白消耗了大量的主機壽命，所以各國海軍都為航母編隊配套建造了綜合補給艦進行隨行補給，這樣就可以避免航母往返基地，大大提高艦隊的作戰半徑。

903型補給艦

903型補給艦還存在航速偏低，它的最大航速不到20節，無法跟隨編隊以20節左右的速度機動，快速機動是航母編隊擺脫潛艇跟蹤的主要手段，903型顯然會拖累編隊的速度，降低編隊的戰場生存能力，另外它的自衛武器、電子戰能力也偏弱，無法在高強度對抗環境下作戰，因此我國海軍來需要新一代大型綜合補給艦。903型補給艦首艦千島湖號在遠洋護航任務中積累了寶貴經驗，為中國對補給艦的改進和新型補給艦設計提供參考。

美國目前擁有世界最大噸位的薩克拉門托級補給艦，該艦長為230米，寬為32米，標準排水量接近2萬噸，滿載排水量49000噸，中國目前在建的901級補給艦噸位上課媲美美國薩克拉門托級，901型大型補給艦可以在高海情、高強度作戰條件下為航母編隊提供燃料、彈藥、食品等補給，動力系統應該以燃氣輪機為主，根據美國海軍的看法，燃氣輪機在速度、續航能力、可靠性等方面可以提供最好的綜合效果。

艦艇用燃氣輪機

目前我國已經能夠生產與LM-2500相當的UGT25000燃氣輪機，它的功率比LM-2500還要大一些，這樣就為我國建造與供應級相當的綜合補給艦打下了堅實的基礎。該艦將可以作為航母編隊的一站式物流中心，能夠接、儲存、傳遞油料、彈藥、乾貨等補給品，具備從基地直接接收和從船舶進行再補給的能力。考慮到綜合補給艦是對方重點攻擊的目標之一，因此需要加裝一定的自衛武器，如國產紅旗-10近程艦空導彈武器系統、730近防火炮和電子戰系統，直升機甲板應該能起降2架直-20型中型直升機，以提高垂直補給的能力。

在國產航空母艦已經提上日程之際，國產大型綜合補給艦顯然要先行一步，以便為我國海軍航母編隊提供更加完善的作戰能力，保證戰鬥力的有效性和持續性。

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